전용 모델명 부여…기아차 ‘하이브리드 형제’ 의 출격
K7, 가솔린 3.0모델보다 29만원 저렴 K5, 판매가격 2893만 ~ 3210만원 책정
기아자동차가 K7ㆍK5 ‘하이브리드 형제’ 신차를 동시에 선보이며 하이브리드 시장 공략에 나선다. 일부 사양에선 가솔린 모델보다 더 저렴한 가격대를 선보이며 공격적인 마케팅에 나선다. ‘형님’ 격인 현대자동차, ‘전통의 강호’ 도요타ㆍ렉서스와 한판 대결을 펼치겠다는 도전장이다.
기아차는 16일 서울 양재동 더 케이 서울호텔에서 K7ㆍK5 하이브리드를 공식 출시했다. K7 하이브리드는 기아차가 준대형급 세단에서 처음 선보이는 하이브리드 모델로, 16㎞/ℓ의 연비를 구현했다. K5 하이브리드는 16.8㎞/ℓ의 1등급 연비를 갖췄다.
특히 기아차는 이번에 신차를 선보이면서 하이브리드 전용 모델명을 부여했다. K7 하이브리드는 ‘K7 하이브리드 700h’로, K5 하이브리드는 ‘K5 하이브리드 500h’로 바꿨다. 기아차 관계자는 “새로운 모델명 방식으로 친환경차 선도 기업의 이미지를 강화하겠다는 취지”라고 전했다.
K7 하이브리드 700h의 판매가격은 럭셔리 3440만원, 프레스티지 3595만원이다. 취득세 등을 더한 실제 구매가격으로 보면, 프레스티지 모델이 K7 가솔린 3.0 모델보다 약 29만원 더 저렴하다. 하이브리드 모델이 고가라는 인식을 깨고 가솔리 모델보다 저렴하게 가격을 책정한, 공격적인 행보이다. K5 하이브리드 500h의 판매가격은 2893만~3210만원이다.
새롭게 선보인 K7 하이브리드 700h는 최고출력 159마력, 최대토크 21㎏ㆍm의 하이브리드전용 세타 II 2.4 MPI 엔진과 35㎾의 전기모터를 장착했다. 이 같은 하이브리드 시스템을 바탕으로 준대형차임에도 1등급의 연비를 구현했다.
기존 K7 모델의 디자인을 계승하면서도 전용 라디에이터 그릴, 하이브리드 전용 엠블렘, 하이브리드 전용 로고 자수를 적용한 시트 등에서 차별화를 꾀했다.
K5 하이브리드 500h는 최고출력 150마력, 최대토크 18.3㎏ㆍm의 하이브리드 전용 누우 2.0 MPI 엔진과 35㎾의 전기모터를 장착했다. 새로 출시된 더 뉴 K5의 디자인이 적용된 하이브리드 모델로, UVO 2.0, 4.3인치 슈퍼비전 클러스터를 비롯해 각종 편의사양을 더했다.
각종 혜택도 강화한다. 이번 하이브리드 차량 고객이 하이브리드 모델을 재구매하면 기존 납부했던 할부 이자를 되돌려준다. 그밖에 10년간 10만㎞ 보증 서비스도 제공한다.
김상수 기자/
김상수
