경강선의 성남구간(6㎞)은 신분당선 판교역과 분당선 이매역, GTX성남역(2022년 개통예정)이 환승역으로 연결돼 성남시민의 수도권 동남지역 이동이 더욱 수월해진다.
성남시는 경강선 개통으로 판교서 강남까지 15분, 이천까지는 30분, 여주까지 45분 내 도착할 것으로 예상했다.
이러한 교통 호재로 시는 지역상권 활성화를 꼽았다.
오는 2023년도에는 경강선이 ▷판교~월곶 ▷이천~충주~문경 ▷여주~원주 ▷원주~강릉 등의 노선과 연계될 계획이어서 간선철도와 광역도시철도를 오가는 시민의 발이 돼 줄 것으로 분석했다.
경강선은 2007년 11월 성남시 판교 구간부터 공사가 시작됐다. 최근까지 9년간 투입된 국비는 1조9485억원에 이른다.
판교-이매-삼동-경기광주-초월-곤지암-신둔도예촌-이천-부발-세종대왕릉-여주까지 11개 역사가 들어섰다.
성남시는 경강선 개통 공사 지원을 위해 1.2공구 성남시 구간 실시 계획을 승인하고, 주민에 협조를 구하는 등 각종 민원을 처리했다.
운영은 분당선을 운행하는 한국철도공사(코레일)가 맡아 기본요금 1250원에 수도권통합요금제를 적용한다.
경강선 개통식은 하루 전인 9월 23일 종착역인 여주역에서 열릴 예정이다.
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