100만 관광객 맞이 울릉공항 공사 한창…조류 충돌 방지책, 상하수도 시설 구축 시급
포항에서 크루즈 여객선을 타고 7시간만에 도착한 울릉군 사동항. 선착장 옆에 있는 전망대에 오르면 바로 동해가 펼쳐진다. 사동항 방파제 바로 앞에는 바다를 메워 활주로 공사가 한창인 울릉공항 공사현장이 눈에 들어온다. 공사현장은 사동항 등대가 있던 가두봉이 맨살을 드러내고 있는 모습이 먼저 눈에 띈다. 해발 193m인 가두봉은 100m 이상 절취한 74.9만㎥의 토석을 바다에 내주었다. 국비 8050억원이 투입되는 울릉공항은 소형항공기가 이착륙할 수 있는 활주로, 착륙대, 계류장(여객기 6대, 경비행기 4대, 헬기 2대), 여객터미널 등 공항 인프라를 건설하기 위한 기초작업을 거쳐 2026년 하반기 개항을 목표로 하고 있다. 지난달 기준 공정률은 47.4%이다. 박재길 DL이앤씨 울릉공항 현장소장은 “현재 내륙에서 울릉도로 접근할 방법은 강릉, 후포, 포항 선박밖에 없다”며 “(공항 건설로) 획기적인 이동시간 단축으로