대우조선해양 매각을 두고 논란이 끊이지 않고 있다. 뜯어보면 분명 한화에 유리해 보인다. 한화 측이 내는 돈은 2조원 뿐이다. 2019년 당시 현대중공업은 최대 4조5000억원까지 부담하며 대우조선해양을 인수하려했다. 산업은행과 수출입은행 등 대우조선해양 기존 주주들은 경영권만 넘길 뿐 얻는 게 별로 없다. 수은은 오히려 막대한 혈세를 손해봐야 한다. 내년부터는 수주 실적이 본격적으로 매출에 반영될 텐데 굳이 지금 서둘러 경영권을 넘겨야 하는 지도 따질 필요가 있다. 현대중공업과 달리 한화는 조선업 경험도 없다. 이번 거래 구조는 간단하다. 한화그룹 계열 4사가 대우조선해양 유상증자에 참여해 2조원을 투입해 지분 49.3%를 확보하는 내용이다. 최근 주가를 기준으로 계산된 신주 발행가격은 1주당 1만91...

[헤럴드경제=김은희 기자] 정부가 연내 도심 공공주택 복합사업 본 지구를 추가 지정할 것으로 보인다. 지난해 말부터 두 차례에 걸쳐 본 지구로 지정된 8개 구역에 대해선 내년 상반기 복합사업계획승인을 목표로 후속 절차를 밟아 하반기에는 사전청약을 진행할 방침이다. 그간 지지부진했던 도심복합사업이 정부의 활성화 방안 마련 등에 힘입어 속도를 내는 분위기다. 도심 공공주택 복합사업은 지난해 2·4대책의 핵심 정책으로 한국토지주택공사(LH) 등 공공이 주도해 역세권이나 준공업지역, 저층 주거지 등을 고밀 개발해 주택을 공급하는 사업이다. 29일 국토교통부와 LH, 서울시 등에 따르면 국토부는 연내 도심복합사업 본 지구 추가 지정을 위해 현재 서울시 등 지방자치단체와 협의를 진행하고 있다. 현재 76개 후보지...