2024년식 더 뉴 아우디 A7 55 TFSI e 콰트로 프리미엄. [아우디 코리아 제공]

[헤럴드경제=서재근 기자] 아우디 코리아는 ‘더 뉴 아우디 A7 55 TFSI e 콰트로 프리미엄’의 2024년식 상품성 개선 모델을 출시한다고 5일 밝혔다.

아우디 프리미엄 4-도어 쿠페 A7의 플러그인 하이브리드(PHEV) 버전인 ‘더 뉴 아우디 A7 55 TFSI e 콰트로 프리미엄’ 상품성 개선 모델은 새로운 디자인의 싱글프레임, 고급스러운 인레이와 가죽소재가 기본 적용됐으며, 운전자의 편의사양이 추가된 것이 특징이다.

파워트레인을 살펴보면, 2.0ℓ 4기통 가솔린 직분사 터보차저(TFSI) 엔진과 전기 모터를 탑재해 최대 합산 출력 367마력(엔진 252 마력/전기모터 142.76 마력), 최대 합산 토크 51.0㎏.m (엔진37.7㎏.m/전기모터 35.69㎏.m)의 다이내믹한 드라이빙 퍼포먼스를 발휘한다. 또한 7단 S트로닉 자동변속기와 상시 사륜구동 콰트로의 조합으로 부드러운 변속과 뛰어난 안전성까지 갖췄다. 정지 상태에서 100㎞/h까지 가속 시간은 5.8초, 최고 속도는 210㎞/h(안전제한속도)다.

연비는 엔진 및 전기모터 합산 복합 연비 기준 15.7㎞/ℓ다. 전기 모터로 주행 시 전비는 복합 전비 기준 3.0㎞/㎾h이며 1회 충전 주행거리는 복합 기준 47㎞다.

‘더 뉴 아우디 A7 55 TFSI e 콰트로 프리미엄‘은 세 가지의 주행 모드를 운전 상황에 따라 설정할 수 있다. 먼저 EV 모드는 운전자가 감지할 수 있는 가변 압력 지점을 지나 가속 페달을 밟지 않는 한 차량은 전기로만 구동되며 차량에 시동이 걸릴 때마다 기본으로 설정된다.

두 번째 주행 모드인 배터리홀드 모드는 전기모터는 사용하지 않고 내연기관 엔진으로만 주행하는 모드다. 하이브리드 모드는 전기모터와 내연기관 엔진의 상호작용을 통해 최대한 긴 주행 구간을 전기모터를 사용해 전체 연료 소비를 최대한 낮출 수 있어 효율적인 주행이 가능하다.

아울러 ‘더 뉴 아우디 A7 55 TFSI e 콰트로 프리미엄’의 외관에는 새롭게 디자인된 싱글프레임과 S라인 익스테리어 패키지와 블랙 패키지를 기본 적용했다. 실내에는 내츄럴 볼케이노 그레이 인레이, 블랙 헤드라이닝, 전동식 스티어링 휠 컬럼 등이 적용돼 더욱 고급스럽고 세련된 실내 분위기를 연출한다. 이와 함께 20인치 5-더블 암 스타일 휠, 파노라믹 선루프 등도 적용됐다.

다양한 안전 및 편의 시스템도 눈여겨 볼만하다. 후방에 장착된 가진 두 개의 레이더 센서가 뒤에서 빠른 속도로 접근하는 물체 혹은 사각지대에 있는 차량이 다가올 경우, 사이드미러 및 도어 LED 점멸과 함께 문이 일시적으로 열리지 않는 하차 경고 시스템이 적용됐다.

이외에도 전후방 주차 보조 시스템 및 서라운드 뷰 디스플레이, 360도 카메라, 프리센스 360도, 교차로 보조시스템, 사이드 어시스트 등 최첨단 안전 사양을 탑재했으며, 버츄얼 콕핏과 듀얼 터치 스크린의 MMI 내비게이션 플러스 및 MMI 터치 리스폰스를 장착했다.

또한, 내비게이션 시스템과 독립적으로 애플 카 플레이 및 안드로이드 오토 인터페이스를 활용해 승인된 스마트폰의 컨텐츠를 바로 이용할 수 있는 ‘아우디 스마트폰 인터페이스’가 탑재됐다.

‘더 뉴 아우디 A7 55 TFSI e 콰트로 프리미엄’의 가격은 1억280만원(부가세 포함)이다.

한편, 아우디는 공식 딜러사를 통해 판매하는 모든 아우디 모델의 기본 보증인 ‘아우디 워런티’를 5년 또는 최종 주행거리 15만㎞까지 보장하고 있다.