폭스바겐 중대형 순수 전기 세단 ‘ID.7’. [폭스바겐 제공]

[헤럴드경제=정찬수 기자] 폭스바겐이 브랜드 최초의 중대형 순수 전기 세단 ‘ID.7’을 18일 공개했다.

ID.7은 5m에 달하는 전장에 유려한 디자인을 갖춘 프리미엄 세단이다. WLTP 기준 최대 700㎞의 주행 거리를 자랑한다. 올해 유럽과 중국에 출시되며, 북미 지역에는 2024년 판매를 시작한다.

이멜다 라베 폭스바겐 세일즈・마케팅・애프터세일즈 담당 이사회 임원은 “ID.7은 유럽, 중국 및 북미 지역에서 중요한 모델”이라며 “ID.7은 전 세계의 기존 고객은 물론 폭스바겐을 처음 만나는 고객 모두를 흥분시킬 매력적인 패키지를 제공할 것”이라고 말했다.

ID.7 폭스바겐이 새로 개발한 고효율 전기 구동계가 탑재된 첫 모델이다. 신형 전기 모터의 최고출력은 210kW(286마력)로 역대 폭스바겐 ID. 패밀리 모델 중 가장 강력하다. 배터리 크기에 따라 최대 200kW의 충전 용량을 제공한다.

전장은 5m에 달한다. 쿠페 스타일의 우아한 루프 라인으로 공기저항계수(Cd)는 최저 0.23 수준에 불과하다. 실내에는 15인치 인포테인먼트 시스템 디스플레이와 증강현실(AR) 헤드업 디스플레이, 인포테인먼트 화면에 항상 표시되는 에어컨 제어 버튼과 커스터마이징이 가능한 바로가기 버튼을 제공한다.

폭스바겐 중대형 순수 전기 세단 ‘ID.7’ 실내. [폭스바겐 제공]

신형 마사지 시트와 전자식 디밍 파노라믹 선루프 등 프리미엄 모델에 어울리는 편의사양도 대거 탑재했다. 스마트 글래스로 제작된 파노라믹 선루프는 터치 조작을 통해 투명-불투명 모드를 설정할 수 있다. 앞좌석 시트에는 폭스바겐 최초의 어댑티브 시트 클리마트로닉 기능이 선택 사양으로 탑재된다. 선택 사양으로 제공하는 하만 카돈 700W 사운드 시스템은 14개의 하이엔드 스피커로 구성된다.

주행 보조 기능도 동급 최고 수준이다. 상황에 따라 차간 거리 제어부터 차로 변경을 지원하는 집단 데이터(swarm data) 기반의 트래블 어시스트 기능을 적용했다. 특히 메모리 파킹 기능은 최대 50m 거리까지 자동 주차를 제공한다.

폭스바겐은 연내 신형 ID.3, ID.버즈 롱휠베이스와 ID.7까지 3종의 ID. 패밀리를 선보일 계획이다. 2026년까지 전기 컴팩트 SUV와 2만5000유로 미만 가격대의 혁신적인 전기차 ID.2all 양산 버전도 선보일 예정이다.

토마스 셰퍼 폭스바겐 승용차 부문 CEO는 “높은 수준의 안락함과 압도적으로 긴 주행 거리를 제공하는 ID.7을 통해 전동화의 다음 단계로 나아갈 것”이라며 “2026년까지 2만5000유로 미만의 엔트리 모델부터 새로운 기함인 ‘ID.7’에 이르기까지 라인업을 늘려 2030년까지 유럽에서 전기차 비중을 80%까지 끌어 올릴 계획”이라고 말했다.

한편 ID.7의 유럽 및 북미 물량은 독일 엠덴에 위치한 폭스바겐 공장에서, 중국 사양은 중국 현지 공장에서 생산한다.

폭스바겐 중대형 순수 전기 세단 ‘ID.7’. [폭스바겐 제공]