기후위기시계
실시간 뉴스
  • 인천 순환 3호선 등 도시철도망 신규 노선 타당성 분석 돌입
인천시, 2차 도시철도망 구축계획(2026~2035) 수립 용역 착수
순환 3호선, 도시기본계획·북부권 종합발전계획 제안노선 등
내년 하반기 계획안 공람… 2025년 국토교통부 승인 목표
인천도시철도 2호선

[헤럴드경제(인천)=이홍석 기자]인천 도시철도 순환 3호선과 북부권 종합발전계획에 따른 제안과 새로운 추진 노선에 대한 타당성 분석이 시작됐다.

인천광역시는 3일 ‘제2차 인천 도시철도망 구축계획 수립’ 용역을 착수했다고 밝혔다.

이번 용역은 제1차 도시철도망 구축계획이 2025년에 만료됨에 따라 제2차 계획(2026~2035년)을 새롭게 수립하는 것에 대비해 9억7000만원을 들여 오는 2025년 10월까지 수행된다.

주요 검토 노선은 민선 8기 공약사업(인천 순환 3호선) ▷제1차 계획에 반영된 노선 중 미추진된 사업(인천2호선 논현 연장, 주안송도선, 영종트램, 제물포연안부두선) ▷2040 인천 도시기본계획에서 제안한 노선(송도검단선) ▷북부권 종합발전계획에서 제안한 노선(인천 1호선 대곡·김포 연장, 인천 2호선 검단산단·강화 연장, 서울 7호선 검단오류역 연장) ▷기타 노선(인천 내선 4호선) 등이다.

이번 용역에서는 검토 노선들에 대한 교통 현황분석, 장래 교통수요 예측, 중장기 건설계획, 다른 교통수단과 연계한 교통체계 구축, 자금조달 방안과 투자 우선순위 분석 등을 수행하게 된다.

이들 노선의 경제성(B/C) 분석을 통해 반영기준을 만족한 노선에 대해서는 가용재원과 투자 우선순위를 고려해 대상 노선으로 선정·반영할 예정이다. 반영기준은 경제성(B/C) 0.7 이상이거나 종합평가(AHP) 0.5 이상이다.

특히, 인천 순환 3호선은 경제성이 부족한 기존노선을 재기획하고 민선8기 공약사업인 제물포르네상스와의 연계 및 단계별 추진 등을 집중 검토해 사업 실현성을 높일 계획이다.

시는 계획안이 마련되면, 국토교통부와의 사전협의, 시민 공람 및 공청회, 시의회 의견수렴 등을 거쳐 내년 하반기 국토교통부에 제출한 후 2025년 하반기까지 승인받을 예정이다.

gilbert@heraldcorp.com

맞춤 정보
    당신을 위한 추천 정보
      많이 본 정보
      오늘의 인기정보
        이슈 & 토픽
          비즈 링크