E-라이언 데이에서 선보인 푸조 전동화 모델 라인업. [푸조 제공]

[헤럴드경제=정찬수 기자] 푸조가 26일(현지시간) 메타버스 플랫폼을 통해 ‘E-라이언 데이(E-LION DAY)’를 개최하고, 브랜드 전동화 비전을 발표했다.

‘E-라이언 프로젝트(E-LION PROJECT)’는 시대에 대응하도록 설계된 푸조의 전동화 전략이다. 2023년까지 모든 라인업에 전동화를 적용하고, 2025년 모든 차량의 전기차 버전을 선보인다는 구상이다. 스텔란티스 그룹의 탄소중립 비전인 ‘데어 포워드 2030(Dare Forward 2030)’에 발맞춰 2030년에는 유럽에서 판매하는 모든 모델을 전기차로 판매할 계획이다.

푸조는 새롭게 개발한 MHEV 48V 마일드-하이브리드 기술도 공개했다. MHEV 48V 시스템은 최고출력 100마력 또는 136마력의 차세대 퓨어테크(PureTech) 가솔린 엔진과 21kW의 전기 모터가 장착된 6단 전동식 듀얼 클러치(E-DCS6)로 구성된다. 새로운 하이브리드 기술은 푸조 전 라인업에 적용해 연내 출시할 예정이다.

2025년까지 총 5대의 순수 전기차도 선보인다. 작년 7월 국내에도 소개된 프리미엄 해치백 ‘308’의 전기차 버전인 ‘E-308’과 ‘E-308 SW’을 비롯해 ‘408’의 전기차 버전 ‘E-408’, ‘3008 SUV’와 ‘5008 SUV’의 전기차 버전인 ‘E-3008’과 ‘E-5008’ 등을 선보인다.

특히 E-3008은 스텔란티스의 전동화 플랫폼인 ‘STLA 미디엄(Medium)’을 장착한 첫 전기차다. 최장 주행거리는 약 700㎞다. 올 하반기 유럽에 먼저 선보인다.

푸조 e-308, e-308 SW. [푸조 제공]

향후 2세대 차량에는 검정색 페인트와 크롬 대신 가벼운 색상의 페인트와 글래스를 활용할 계획이다. 경량화 시트와 재활용 휠, 차량의 수명을 고려한 자동차 디자인 등 지속가능한 모빌리티 기업으로 거듭나기 위한 실행 계획도 공개했다.

친환경 노력은 미래 전기차 디자인 설계에도 이어진다. 마티아스 호산(Matthias Hossann) 푸조 디자인 디렉터는 “미래의 전기차의 수명주기는 최대 20년에서 25년까지 늘어날 것”이라며 “오랜 수명주기를 갖는 만큼 디자인 또한 변화되어 핵심 부품을 교체 또는 재활용할 수 있고, 개인화된 업그레이드와 소프트웨어 업데이트를 통해 가치를 유지해야 한다”고 말했다.

아울러 푸조는 전기차에 대한 고객 접근성을 높이기 위한 ‘푸조 애즈 유 고 (PEUGEOT As You Go)’ 와 ‘푸조 유어 웨이 (PEUGEOT Your Way)’ 등 구독 서비스도 소개했다. ‘푸조 애즈 유 고’는 운전자가 운전한 만큼의 거리를 계산해 매달 결제하는 서비스다. ‘푸조 유어 웨이’는 전기차의 리스, 정비, 보험, 및 충전비용 등을 포함한 패키지 서비스를 월간으로 구독하는 서비스다. ‘푸조 유어 웨이’ 이용자는 자신이 원할 때 언제든지 다른 차량으로 업그레이드하거나 서비스를 해지할 수 있다.

린다 잭슨 푸조 CEO는 “탄소중립은 단순히 네 글자의 단어가 아닌 우리의 사고방식이자 브랜드의 미래를 계획하는 접근 방식이며, 조직으로서 그리고 개인으로서 모두가 유념해야 할 단어”라며 “E-라이언 프로젝트 또한 단순한 전략이 아닌 미래 세대를 위한 푸조의 약속”이라고 전했다.

푸조 인셉션 컨셉트 인테리어. [푸조 제공]