이정식 고용노동부 장관 후보자가 15일 서울 강남구 고용노동부 서울강남지청에 마련된 인사청문회 준비 사무실로 출근하고 있다. [연합]

[헤럴드경제=김용훈 기자] “중요한 것은 (주52시간제를) 안착시키는 것이다.”

이정식 고용노동부 장관 후보자가 15일 서울 강남구 고용노동부 서울강남지청에 마련된 인사청문회 준비TF 사무실로 출근하는 도중 기자들과 만난 자리에서 윤석열 당선인의 이른바 ‘주 120시간 근로’ 발언에 대해 “선거 과정에서 많은 해명도 있었고, 젊은 IT 업체 종사자의 의견을 들어 전한 것으로 알고 있다”고 말했다. 근로기준법의 주52시간 노동시간 상한제 부분을 개정해 노동시간을 늘리자는 주장에 대해선 “현실적으로 노동시간을 여야 합의로 개정했고, 정착 내지 안정화 단계에 있기 때문에 여소야대 국회에서 법을 개정하는 것은 쉽지 않아 보인다”고 말했다.

그러면서도 “특별한 업종들도 있을 것이다. 다만 이런 부분들은 노사 간의 의견이 다르고, 많은 부분에서는 ‘그 정도면 됐다’는 의견도 있다”면서 “시행 과정에서 생기는 경직성, 획일성으로 인한 일자리 문제가 굉장히 중요한데 이런 부분들을 노동권, 노동자 건강권, 휴식권과 균형을 지키면서 기업 경영도 제대로 할 수 있게끔 방안을 고민하자는 취지로 말씀하시지 않았나 생각한다”고 앞선 윤 당선인 발언에 대해 재차 해명했다.

윤 당선인의 공약이기도 한 ‘최저임금 업종별 차등적용’에 대해선 “1988년 (최저임금이) 도입되면서 업종별 차등 적용을 할 수 있게 끔 법 조항에 따라서 1년 해보았는데 그것이 한국 사회에서 맞지 않다고 논의한 것"이라고 설명했다. 그는 “수차례 노사 간의 이견 다툼으로 논란이 있었음에도 불구하고 지금까지 한국 사회는 단일 업종으로 가는 것이 정치, 경제, 사회적인 조건 속에서 맞다고 결정했다”면서도 “제도를 둘러싼 경제 환경이나 현실이 바뀌면 바뀔 수도 있겠다”고 여지를 뒀다. 그러면서 “최저임금위원회에서 노·사·공익이 서로 객관적인 자료를 놓고 대화를 통해서 풀어가는 것이 맞다”며 원론적인 입장을 되풀이했다.

이와 함께 이 후보자는 “오늘 언론 보도를 보니 현장에서 일하다 돌아가신 분이 계시고, 전기차로 법정 전환 하면서 구조조정으로 (쌍용차) 노사 간의 전운이 감돈다는 기사를 봤다”며 “일자리 문제, 노사관계 문제, 그리고 산업안전보건 문제 어느 것 하나 지금 우리 사회 편안한 게 없는데 이 엄중한 시기에 중책을 맡게 돼서 어깨가 매우 무겁다”고 후보 지명에 대한 소감을 밝혔다.