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  • 시멘트 수출물량, 내수용 전환한다…생산량 35%↑
정부-업계 간담회…유연탄 대체물량 확보·연료전환도 추진
러시아의 우크라이나 침공 사태로 인해 시멘트 등 건설자재 수급 불안이 커지고 있다. 1일 서울시내 한 시멘트공장에 시멘트 수송을 위한 화물열차가 세워져 있다.[연합]

[헤럴드경제=배문숙 기자]시멘트 공급 부족 사태를 해결하기 위해 시멘트 7개사가 총력 생산체제에 돌입해 생산량을 35% 이상 늘리고, 수출 물량은 내수용으로 돌리기로 했다.

산업통상자원부는 6일 오후 국토교통부, 시멘트업계, 시멘트협회와 '시멘트 수급 안정을 위한 대책 회의'를 화상으로 열어 이런 대책을 논의했다고 밝혔다.

정부에 따르면 겨울철 시멘트업계의 친환경 설비투자 확대와 예상치 못한 건설 공사 증가로 인해 3월 평균 시멘트 재고는 70만t(톤) 수준에 머무르고 있다. 봄철 성수기를 맞아 시멘트 수요가 급증하고 있으나 재고가 달리면서 수급 불안이 커지는 상황이다.

이날 회의에서 시멘트업계는 수급 안정화를 위해 2분기에 1분기(1055만t) 대비 35.7%(377만t)를 추가 생산하기로 했다. 이를 위해 시멘트 생산설비인 킬른 10기를 추가로 가동해 총 가동 규모를 3월 22기에서 이달 32기로 늘릴 예정이다. 월평균 약 38만t 규모인 수출 물량도 내수로 전환해 국내에 우선 공급한다.

아울러 시멘트업계는 러시아의 우크라이나 침공 사태로 인한 글로벌 유연탄 공급망 불안에 대응하기 위해 대체 물량 확보, 연료 전환 등을 추진한다. 우선 호주 등 러시아 이외 대체 국가로부터의 수입 비중을 확대하기로 했다. 이미 호주산 수입을 늘리면서 러시아와 호주의 수입 비중은 지난해 각각 75%, 25%에서 올해 1∼3월 54%, 46%로 조정됐다.

업계는 이를 통해 3월 말 기준으로 2개월 치 분량인 유연탄 재고 55만t을 확보한 상태다. 중장기적으로는 순환자원, 바이오매스 등 친환경 연료로 전환해 유연탄에 대한 의존도를 낮출 계획이다.

이와 관련해 정부도 내년에 '시멘트 산업 탄소중립 핵심기술개발'에 착수해 2030년까지 총 9306억원을 지원한다. 이외에도 정부는 시멘트 물류가 원활히 이뤄지도록 철도공사 등 관계기관의 협조를 받아 철도화차 배차량을 늘리는 등 시멘트 철도 운송을 확대할 방침이다.

시멘트업계-레미콘업계-건설업계는 제조 현장 및 건설 공사에 차질이 없도록 긴밀히 협조하기로 했다.

정부 관계자는 "이번에 마련한 대응 방안이 차질없이 이뤄지도록 일일 시멘트 수급 현황 점검, 주간 업계 간담회 등을 통해 상세 모니터링을 해나가겠다"고 말했다.

oskymoon@heraldcorp.com

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