종로구, 평창동에 전기차 급속충전소 구축. [연합]

[헤럴드경제=김용훈 기자] 지역 특성에 맞춰 무공해차 보급과 충전 기반시설(인프라) 구축을 연계하는 사업이 진행된다.

환경부는 ‘2022년 지역별 무공해차 전환 대표(브랜드) 사업 공모’를 오는 28일부터 3월 31일까지 진행한다고 27일 밝혔다. 이번 사업을 통해 그간 무공해차 보조금과 충전기 보조금이 유기적으로 연계되지 못했던 문제점을 개선하고, 무공해차 보급과 충전 기반시설 구축을 통합(패키지) 형태로 지원할 계획이다. 아울러 지자체의 충전 기반시설 수요를 맞추고 민간사업자의 다양한 충전사업의 유형을 발굴해 충전시장의 다양화를 도모할 예정이다.

신청 대상은 전기차 보급계획과 연계해 충전 기반시설(인프라) 구축 수요가 있는 광역 또는 기초지자체나 민간사업자다. 지자체의 경우 충전사업자 등과 컨소시엄 형태로 참여해야 한다. 지역별 특성을 반영한 충전소, 전기상용차 집중형 충전소, 충전취약지역 기반시설 개선 등 전기차 보급과 연계한 충전 기반시설 구축사업을 내용으로 신청하면 된다.

‘2030 무공해차 전환 100(K-EV100) 참여기업이 제시하는 사업, 수소충전소 구축을 포함한 사업, 전기상용차 전용 충전소 구축사업 등은 우대한다. 환경부는 선정된 사업에 초급속, 급속, 중속, 완속, 전기이륜차 배터리 교환형 충전소 구축을 위한 보조금(총 430억원)을 지원하며, 무공해차 전환을 위한 차량 구매 보조금을 우선 할당한다. 참여를 원하는 지자체 또는 민간사업자는 공모 기간에 신청서와 사업제안서 등 구비서류를 한국자동차환경협회에 제출해야 한다.

관련 전문가로 구성된 평가위원회에서 사업제안서를 서면 및 대면으로 평가해 고득점순으로 예산 범위에서 선정한다. 최종 선정된 지자체 또는 민간사업자는 환경부와 협의해 충전기반시설을 구축하고, 최소 5년 이상 운영·관리하게 된다.

박연재 환경부 대기환경정책관은 “무공해차 대중화 시대 개막을 위한 핵심은 충전 기반시설 구축”이라며 “사용자가 체감할 수 있는 편리한 충전환경을 조성하는 한편 민간 충전시장 활성화를 위해 노력하겠다”고 밝혔다.