대한송유관공사가 ‘도유 Zero화’를 선포한 이후 감시장비 고도화 등을 통해 잇달아 도유 조직을 적발하는 성과를 거두고 있다. [헤럴드]

[헤럴드경제=유재훈 기자] 대한송유관공사가 지난 5월 ‘도유(盜油)와의 전쟁’을 선포하며 기름 도둑 근절에 나선 이후 그 성과가 점차 가시화되고 있다. 지난해 첨단 감시장비와 과학 탐지기법을 적용한 도유 근절 계획이 구체화되면서 ‘도유 Zero화’ 계획이 성과를 거두고 있는 것으로 분석된다.

2일 공사에 따르면 지난해부터 올해에 이르기까지 굵직한 도유범죄 조직이 잇달아 적발됐다.

최근 충북·전북지역에서 발생한 송유관 도유 범죄조직 검거에도 d-POLIS를 통해 도유 시도가 최초 감지되는 등 작년부터 올해 9월까지 발생된 전체 도유 건 대부분이 기름을 빼내기도 전에 공사의 감시망에 덜미를 잡혔다.

공사는 자체 개발한 누유감지시스템인 ‘d-POLIS’(dopco-Pipeline Oil Leak Inspection System) 고도화를 진행하고, ‘PDMS’(Pipeline Damage Management System)를 도입하는 등 첨단 장비를 활용해 도유를 사전차단하는 역량을 강화해왔다.

초기형 d-POLIS는 송유관 압력 변화를 측정해 누유 여부를 탐지할 수 있는 시스템으로 개발됐지만, 압력변화 요인이 다양해 탐측에 어려움이 있었다.

공사는 이를 개선하기 위해 도유 시 발생하는 누유의 특성과 각종 변화 값 분석 등 정밀도 향상을 위해 연구를 지속해왔다. 그 결과 3차 성능 개선을 통해 현재는 송유관의 압력뿐 아니라 유량, 온도, 비중 등의 변화가 자동으로 분석돼 도유 지점을 더욱 정밀하게 탐지할 수 있게 됐다.

여기에 이동식 감지 기능이 추가되면서 실시간 탐측 및 장소 제한 없이 모니터링이 가능한 모바일 d-POLIS를 구축했다.

이 시스템은 세계 최초 개발, 상용화된 기술로 정밀성과 활용성을 인정받아 특허로 출원되는 등 관련 특허만 10건에 달한다.

이와 함께 첨단장비인 PDMS를 통해 배관 표면에 도유 장치 설치 등 파손 시도를 감지해 손상 위치를 탐측하는 등 d-POLIS와 함께 다중 감시체계를 운영하고 있다.

대한송유관공사 관계자는 “기술 고도화와 함께 감시 인력을 활용한 예방체계도 상시 가동 중으로, 도유 취약 지역은 특수장비인 ‘PCM’(Pipeline Current Mapper)을 이용해 배관 표면의 피복손상 여부를 도보로 탐측하고 있다”고 말했다.

또한 “CCTV 감시체계 구축과 함께 야간에는 열화상 카메라를 이용해 관로 주변을 세밀하게 점검하고 공휴일에는 특별 순찰조를 운영하는 등 촘촘한 감시망을 운영 중”이라고 덧붙였다.

공사는 조직화되고 있는 최근 범죄 추세를 감안해 경찰청 등 관계기관과 유기적인 협조체계를 더욱 강화하고 있다. 도유한 석유제품을 판매하는 것으로 의심되는 주유소는 한국석유관리원과 함께 물량과 매출 정보를 분석하는 등 훔친 기름의 유통 경로를 철저히 차단하고 있다.

올 4월 개정 강화된 송유관안전관리법도 관련 범죄가 줄어든 요인으로 분석된다.

기존 법령에서는 도유 장치를 설치한 설치범과 기름을 훔친 절취범에 대해서만 송유관안전관리법상 처벌을 받아왔으나, 개정법 시행 후에는 송유관에서 절취한 석유인 것을 알면서 유통시킨 자도 1년이상 10년이하 징역 또는 5000만원이하 벌금의 강화된 처벌기준을 적용받는다.

장물범은 형법 적용을 받다 보니 7년 이하의 징역형만 규정되고 최소 기준이 없었던데 반해 개정된 송유관안전관리법은 최소 1년 이상의 징역형을 명시한 것이 큰 차이점이다.

대한송유관공사 관계자는 “도유는 투입되는 비용과 위험성에 비해 한 몫 챙기기 어려운 범죄로 첨단 감시장비를 활용하면 반드시 잡힐 수 밖에 없다”며 “도유는 그 자체로도 범죄 행위지만 범죄 시도 과정에서 환경오염이나 훔친 석유의 불법적인 유통 등과 같은 사회적 문제를 초래하는 만큼 범죄 근절을 위해 d-POLIS를 더욱 첨단화하고 인적, 과학적 감시체계 확충 및 관계기관 공조 강화를 통해 도유가 반드시 근절되도록 할 것”이라고 말했다.

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