새뮤엘손 사장 “속도 제한 모든 것 해결할 순 없지만 시도할 만한 가치 있어”
GPS로 운전자 위치 파악…병원, 학교 인근에서도 속도 제한
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| Volvo 이미지 [게티이미지뱅크] |
[헤럴드경제=손미정 기자] 완성차업체인 볼보(Volvo)가 도로 위 사망률을 줄이기 위해 팔을 걷어붙였다.
파이낸셜타임스(FT)는 4일(현지시간) 볼보가 모든 차량의 최고 속도를 제한하고, 보행자 안전을 위해 GDS 기술을 이용해 학교나 병원 인근에서도 속도를 제한할 수 있는지 연구에 나섰다고 보도했다. 이와 함께 볼보는 운전 중 휴대전화 사용, 음주 후 운전을 제한하는 방안도 검토 중인 것으로 알려졌다.
대형 완성차업체가 음주 상태에서의 운전이나 과속, 운전 부주의 등으로 인한 도로 위 사망을 줄이기 위해 본격적인 움직임에 나선 것은 이번이 처음이다.
먼저 2020년 중반부터 생산되는 모든 신형 볼보 모델에는 최고 속도를 시간당 180km로 제한하는 기술이 적용될 예정이다. 2021년부터 판매되는 모든 신차에는 이 기능이 담길 것으로 보인다.
볼보의 자동차 속도 제한 기술 적용 움직임은 특정 속도 이상에서는 차량 내 안전기술과 인프라 설계가 심각한 부상이나 사망을 피하기에 충분치 않은 판단에서 나온 것이다.
하칸 새뮤얼손 볼보자동차 사장은 ”과속은 교통사고를 일으키는 가장 흔한 이유 중 하나”라면서 “속도 제한이 모든 것을 치료하는 것은 아니지만, 우리가 한 생명을 구할 수 있다면 시도할 만한 가치가 있다”고 밝혔다.
이와 함께 볼보는 차량 위치를 추적한 뒤 학교나 병원에 접근할 때 속도를 제한하는 GPS를 이용한 기술을 도입하는 방안도 검토 중이라고 밝혔다.
볼보의 시도로 도로사고를 줄이기 위한 자동차 업계의 노력에도 속도가 붙을 것으로 보인다. 실제 전 세계적으로 1300만 명의 사람들이 교통사고로 사망하고 있으며, 충돌사고의 원인 90% 이상이 운전 부주의 등 ‘실수’에 기인한다.
일부 자동차 제조사들은 도로사고를 줄이겠다고 약속하면서 자율주행 시스템 개발에 몰두하고 있다. 하지만 자율주행 기술은 수많은 규제 속에서 수년 동안 제대로 결실을 보지 못 상황이다. 자동 비상 제동이나 차선 유지 기술과 같은 안전 기능을 역시 치명적인 사고율을 줄이기에는 역부족이다.
운전 행태를 바꾸기 위한 노력도 이어진다. 볼보는 오는 20일 음주운전을 줄이고 운전 중 휴대전화 사용을 제한하는 새로운 방법을 공개할 계획이다.
현재 많은 차가 졸음이나 부주의함을 감지하기 위한 목적으로 운전자 감시카메라를 장착하고 있는데, 볼보는 이것을 운전자들의 음주여부와 휴대전화 사용 여부를 감지하기 위해 사용할 가능성이 높다.
balme@heraldcorp.com
