- “결합모델, 지원대책, 규제해제 등이 관건”
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| [25일 오전 국회 의원회관에서 택시·카풀 TF 위원장인 더불어민주당 전현희 의원(앞)이 택시와 플랫폼의 상생발전을 위한 사회적 대타협기구 회의에 앞서 택시단체 관계자들과 인사하고 있다. 사진제공=연합뉴스] |
[헤럴드경제=홍태화 기자] “사회적 대타협기구 2차 회의에서는 자가용 아닌 택시와 플랫폼기술을 결합해 택시 발전은 물론 4차 산업혁명의 기술 활용해서 국민에게 편리한 택시 서비스를 제공하는 방안을 우선 검토ㆍ논의하기로 했다.”
전현희 택시ㆍ카풀 태스크포스(TF) 위원장은 25일 국회 정론관에서 기자회견을 가지고 “현재 업계간 갈등이 최고조에 달해있고, 또 많은 국민 관심사가 집중돼있는 만큼 문구 하나하나, 내용, 논의 순서에 굉장히 민감한 상황이다. 모든 당사자가 합의 통해서 공동으로 동의를 한 내용 문구를 그대로 읽겠다”며 이같이 말했다.
그러나 이날 발표한 내용은 내용상 부족한 점이 많아 기존의 갈등을 해소하기엔 아직 갈 길이 먼 것으로 해석됐다. 전 위원장도 “답답하다. 어렵사리 합의한 것은 아까 그 내용뿐이다”며 “택시업계와 플랫폼 업계의 합의가 안 된 부분에 대해 생각을 말할순 있지만, 현실화가 될 수 있을지는 아직 알수가 없다”고 했다.
카풀 대타협기구엔 민주당, 국토교통부, 택시 4단체, 카카오모빌리티 등이 참석한다. 지난 23일 첫 회의를 열었고, 이날 두번째 회의를 마쳤다. 11일에는 세번째 회의가 열린다. 전 위원장은 “플랫폼과 택시와의 결합모델도 앞으로 중점적으로 논의해야 하고, 택시업계의 현황과 발전방향도 논의할 예정”이라며 “발전방향에 대한 대책과 지원, 그리고 규제를 풀 수 있을지 여부가 관건”이라고 했다.
th5@heraldcorp.com
