[헤럴드경제(수원)=박정규 기자]남경필 경기지사가 박원순 서울시장이 미세먼지 ‘공짜버스’를 중단하자 이번에는 문재인 정부를 겨냥해 미세먼지 기준을 바로 잡아줄것을 요청했다. 문 대통령 주재로 수도권 3개 단체장과 환경부, 국토부, 외교부 등 관계부처 장관이 조속히 모여 근본적인 미세먼지 대책을 마련해야한다고 주장했다.

남 지사는 28일 오전 9시30분 기자회견을 열고 “하루 수백만 명이 이용하는 도시철도의 객실 내 미세먼지 농도를 측정한 결과 1호선과 4호선 미세먼지 농도가 환경부 권고기준을 초과한 것으로 나타났다”고 했다.

그러면서 “정부는 대중교통 장려에 앞서 대중교통의 환경안전 확보를 위한 정책에 우선순위를 두어야 한다”라고 했다.

남 지사가 제시한 근거는 최근 경기도보건환경연구원이 실시한 도시철도 객실내 공기질 검사 결과다. 1호선 미세먼지 농도가 228.8㎍/㎥, 4호선은 308.7㎍/㎥로 권고기준인 200㎍/㎥을 초과한 것으로 나타나자 지난 8일과 26일 이런 사실을 각각 코레일(1호선)과 서울 교통공사(4호선)에 알리고 개선하도록 권고했다.

앞서 도 보건환경연구원은 1호선은 2월 2일, 4호선은 지난 20일 혼잡시간대(07시 30분~09시 30분) 2회, 비혼잡시간대 2회 등 총 4회에 걸쳐 객실 내 미세먼지농도를 측정했다. 지난 22일 실시한 신분당선의 미세먼지 농도는 86.7㎍/㎥로 권고기준 이하로 측정됐다.

남 지사는 “미세먼지에 대한 국민의 관심이 과거와 달라졌고 건강의 기준도 높아졌다”며 “미세먼지 측정기준도 달라진 국민 눈높이에 맞게 재설정돼야 한다”고 강조했다.

남 지사는 “현행 환경부의 도시철도 실내공기질 권고 기준이 200㎍/㎥인데 실외 미세먼지 주의보 발령기준은 150㎍/㎥”라며 “실외 발령기준보다 실내 권고기준이 더 느슨한데 이런 기준이 합리적인지 의심이 간다”고 했다.

남 지사는 또 개선 권고만 할 수 있는 현행 기준을 개선을 강제하는 유지기준으로 강화해야 한다는 의견도 제시했다.

또 그는 2년에 한 번 하도록 한 대중교통차량의 실내공기질 측정을 분기별로 측정하도록 제도를 강화하고, 지하철역사 대합실과 여객터미널 등 다중이용시설 공기측정시 측정항목에 PM2.5(초미세먼지)를 추가해 합리적 기준과 대응책을 마련할 수 있도록 해야 한다고 강조했다.

남 지사는 “더 이상 각 지자체들이 각자도생의 길을 걷다 불필요한 논란을 일으키고, 혈세를 낭비하는 일이 없도록 해야 한다”면서 “관련 지자체와 관계기관이 머리를 맞대고 함께 해법을 찾을 수 있도록 대통령이 나서 국가 차원의 대책을 세워 달라”고 촉구했다.

경기도는 이달 중 미세먼지 기준 변경을 포함한 세부적인 제도개선안을 마련, 정부에 공식 건의할 예정이다.

fob140@heraldcorp.com