인상작업 도중에는 크레인을 움직이지 않는 게 원칙으로 운전자 과실에 따른 사고일 가능성이 높아졌다.
10일 고용노동부와 경찰 등은 한 목격자에게 “용인 크레인 사고 직전 타워크레인 트롤리가 움직이는 것을 봤다”라는 진술을 들었다.
트롤리란 타워크레인의 팔 역할을 하는 가로방향 지프에 달린 장치를 말한다. 건설자재를 옮기는 훅 위치를 조정하는 일종의 도르래다.
크레인 인상작업 중에는 무게중심을 맞추기 위해 훅에 마스트(찰골 기둥) 1개단을 걸어두고, 트롤리로 조정해 메인 지프 중간쯤 훅이 자리잡도록 한다.
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| [연합뉴스] |
만약 인상작업 도중 트롤리가 움직였다면 갑자기 무게중심이 바뀌면서 타워크레인이 균형을 잃고 쓰러질 수 있다는 게 전문가들의 설명이다.
한 타워크레인 전문가는 “인상작업 중 크레인을 움직이는 건 매우 위험하다”며 “트롤리가 움직였다면 크레인 기사가 실수를 했거나, 작업을 수월하게 하기 위해 작업자 등이 ‘움직여달라’고 부탁했을 것으로 보인다”고 했다.
경찰 관계자는 “아직 수사 초기인 만큼 수사상황을 확인해 줄 수는 없다”고 밝혔다.
고용노동부 등은 트롤리가 움직였다는 목격자 진술이 사실인지 살펴보고 그 이유가 무엇인지 알아볼 예정이다.
또 현장 합동감식에서 트롤리가 움직인 게 직접적인 사고원인이 될 수 있는지도 살펴볼 방침이다.
하지만 크레인 기사가 현재 중상을 입고 병원에 입원 중인 상황이라 조사에는 시간이 꽤 걸릴 것으로 보인다.
앞서 9일 오후 1시10분께 용인시 기흥구 고매동 소재 농수산물 종합유통센터 신축 공사현장에서 건물 34층 높이(85ｍ) 타워크레인이 중간지점(64ｍ)이 부러지면서 옆으로 넘어졌다.
이 사고로 75ｍ 높이에서 작업 중이던 근로자 7명이 지상으로 추락해 3명이 숨지고 4명이 다쳐 병원에서 치료를 받고 있다.
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