15일 국회 행정안전위원회 소속 더불어민주당 이재정 의원이 서울시로부터 제출받은 ‘서울로 7017 관련 민원 제기내역 및 조치내역’에 따르면 개장일 이후 지난달 23일까지 총 150건의 시민 민원이 접수됐다.
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| [사진=연합뉴스] |
구체적 내용을 보면 첫 1주일인 5월 20∼26일에만 전체 민원의 18%인 27건에 달하는 민원이 제기됐다.
개장 초기 시민들은 수목이 우거질 것이라는 기대와 달리 회색빛 시멘트가 부각됐던 점을 지적했다.
한 시민은 “나무들이 시멘트 화분에 갇혀있어 걷고 싶은 느낌이 들지 않는다”고말했고, 같은 날 산책했다는 한 직장인은 “고가도로 상·하부, 보행로, 시설물 등을 회색 시멘트로 발라놓고 아름답다고 생각하면 어불성설”이라고 비판했다.
‘서울로 7017’이라는 이름에 담긴 의미를 궁금해하는 시민도 있었다.
서울로 7017 근처에 산다는 한 주민은 “이곳을 찾는 많은 시민이 ‘7017’의 뜻을물어본다”며 “공원 중간에 그 의미를 적은 푯말이 있으면 좋을 것 같다”고 제안했고, 다른 이는 “한국에서 로(路)는 영문 ‘Ro’로 쓰이는데, 서울로는 왜 ‘Lo’를 사용하느냐”고 했다.
“2017이 아니라 왜 7017이냐, 어떤 의미냐”거나 “서울로 BI(브랜드 이미지)의 ‘since 7017’이란 표현은 지금이 마치 7017이라는 느낌을 준다”는 의견이 나오기도 했다.
서울시는 이에대해 ‘서울로’는 서울을 대표하는 사람길·서울로 향하는 길의 의미를 담고 있고, 영문 표기 ‘Seoullo’는 두 개의 소문자 ‘l’을 발 모양으로 형상화해 생동감을 강조한 것이라고 한다. 7017은 서울역 고가가 처음 생긴 1970년과 보행길로 다시 태어난 2017년을 동시에 나타낸다는 것.
무엇보다 눈에 띈 것은 여름철 햇빛을 피할 공간이 부족하다는 점이었다.
시민들은 “겨울에는 춥고 여름에는 더워 차단막을 설치하여 바람과 그늘을 만들어야 것 같다”거나, “무더위에다 콘크리트에서 나온 열로 나무나 꽃은 시들어 말라 죽고 시민은 걸어 다니기 힘들 정도”라고 지적했다.
이런 가운데 한 시민은 지난달 18일 “서울역 고가에 그늘이 부족해 햇볕이 강하게 내리쬐는 날에는 보행이 부담스럽다”며 “고가 위에 덩굴식물을 터널 형태로 조성한다면 더 나은 보행환경을 만들 수 있을 것이다. 급수는 파이프라인을 이용하고, 식물 정보를 명시하면 교육 효과도 높일 수 있을 것”이라고 ‘식물터널’을 대안으로 내놨다.
이 밖에도 밤사이 서울로 7017의 시민 안전을 책임지는 보안요원이 휴식 시간에 잠시 쉴 수 있는 침상 등을 갖춘 공간을 마련해 달라는 요청도 나왔다.
이에 대해 서울시 관계자는 “시민의 다양한 목소리에 귀 기울여 접수된 내용 가운데 즉시 시행할 수 있는 것들은 반영해 개선·보완했다”며 “식물커튼이나 원두막 쉼터 등 다양한 무더위 대비책을 준비해 내년에 운영할 계획”이라고 말했다.
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