당초 예상했던 완료 시점보다 1년 가까이 앞당겼다. 인천신항에는 현재 3000TEU급(1TEU= 20피트 컨테이너 1개) 접안시설과 2000TEU급 접안시설이 각각 2개씩 운영되고 있다. 오는 11월에는 2000TEU급 접안시설 2개가 추가로 개장한다.
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| ［자료=헤럴드경제DB］ |
이들 시설은 8000TEU급 대형 컨테이선도 접안할 수 있게 처음부터 설계됐으나 그동안 인천신항으로 이어지는 항로의 수심 일부가 14m 밖에 되지 않아 대형 선박이 운항할 수 없었다.
해수부는 이번에 항로수심을 16m까지 확보함에 따라 다음 달 중 수심변화를 알리는 ‘수로고시’를 하고 나면, 8000TEU급 선박도 이용할 수 있게 된다고 설명했다.
해수부는 인천신항 항로증심 준설공사에 834억9000만원을 투입했다. 지난해 1월 준설작업에 착공해 내년 4월 완료할 예정이었다.
허명규 해수부 항만개발과장은 “인천신항에 대형선박의 상시 입·출항이 가능해짐에 따라 대(對) 중국국제물류 처리와 환적화물 유치 활성화, 수도권 물류기능 원활화 등의 효과를 기대한다”고 말했다.
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