-민주노총 대규모집회, 총파업 연속 단행
-인천공항發 산업계 전역으로 옮겨붙어

[헤럴드경제=정태일 기자]문재인 대통령 취임 후 공공부문에서 시작된 비정규직 철폐 바람이 취임 한달도 안돼 SK브로드밴드 직접고용 등 민간부문으로급속도로 번지고 있다.

특히 노동계의 하투(夏鬪)가 도래하는 시점을 앞두고 비정규직 문제가 사회 전면에 화두로 떠오르면서 원청업체 등 산업계의 부담이 배가될 수 있다는 우려도 나오고 있다.

22일 민주노총에 따르면 오는 27일 광화문광장에서 최저임금 1만원과 함께 비정규직 철폐를 주장하는 대규모 집회가 펼쳐질 예정이다. 현재 집회 참가 인원은 최소 1만명 이상에 달할 것으로 추산되고 있다. 남정수 민주노총 대변인은 “새정부 집권과 맞물려 기업을 압박하려는 것이 아니라 그동안 가려져 있던 노동자들의 목소리를 사회적 요구로 담아내기 위한 과정”이라고 주장했다.

민주노총은 이와 함께 다음달 중순에도 비정규직 문제를 전면에 내세우며 ‘1만보 걷기’ 행사를 진행할 계획이다. 여기에 다음달 30일에는 총파업까지 예고돼 있어 비정규직 철폐 관련 노동계 목소리는 갈수록 커져갈 것으로 예상된다.

이 같은 흐름은 노사협의를 앞두고 있는 각 기업들에도 그대로 적용될 것으로 보인다. 지난해 임금협상만 했던 현대차는 올해 단체협상도 겸해서 실시한다. 이미 현대차 노조는 올해 단체교섭에서 순이익 30% 성과급 지급, 정년 연장 등과 함께 4차 산업혁명 고용보장 합의를 제안했다. 이는 전기차 등 친환경차 비중이 높아지면서 엔진 제작 등 기존 공정이 감소해 발생할 공백에 대비한 요구안이다. 기아차 노조도 비정규직 해결방안을 사측에 주문했다.

SK브로드밴드의 노선 변경 후 민주노총 산하 비정규직 노조가 있는 삼성전자서비스, 딜라이브, 티브로드, LG유플러스 등도 발등에 불이 떨어졌다.

이와 관련 경총은 “비정규직의 정규직화를 강요해 제품원가 상승으로 이어지면 있던 일자리도 없어질 수 있다. 기업들의 현실 상황에 맞게 정책 속도를 조절할 필요가 있다”고 강조했다.

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