-4일 자정까지 460톤 줄여야 6일 육상 거치 가능
[헤럴드경제(목포)=이현정 기자] 세월호 선체에 구멍을 뚫어 무게를 줄이는 작업이 3일 오후 진행되고 있다.
해양수산부에 따르면 이날 오전 11시께 선체 왼쪽 면에 시험적으로 구멍을 뚫어본 결과 이상이 없었다고 보고 오후부터 본 작업에 착수했다. 오후 3시 현재까지 총 7개의 구멍을 뚫었다.
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| 3일 오전 목포 신항만에서 작업자들이 세월호 육상거취를 위한 준비작업을 하고 있다. 세월호의 육상 거취를 위해서는 현재 세월호의 펄을 제거해 무게를 줄여야 하며 이를 위해 선체에 천공작업이 진행된다고 해수부는 앞서 설명했다. [사진제공=연합뉴스] |
세월호의 무게가 1만3460t으로 추정되는 가운데 6일 예정대로 모듈 트랜스포터에 세월호을 올리기 위해서는 4일 자정까지 최소 460t을 줄여야 한다.
해수부는 화물칸에 지름 10㎝의 구멍 21개를 뚫으면 1400t정도의 배수가 가능할 것으로 보고 있다.
현재까지 뚫은 7개 구멍에서는 물이 아닌 진흙이 흘러나오는 것으로 알려졌다.
전날 세월호선체조사위원회는 “4일 자정까지 무게를 줄이지 못하면 다음 소조기까지 15일을 또 기다려야 한다”며 “침몰원인 등 규명을 위해 선체훼손을 해서는 안되지만 이미 선수들기 작업을 하면서 일부 천공이 돼 있고 육상거치 작업이 시급하기에 추가 천공을 허락하기로 했다”고 설명했다.
해수부는 빠른 배수를 위해 세월호 왼쪽면 평형수탱크 등에 추가로 구멍을 뚫는 작업도 검토했으나 일단은 D데크에만 구멍을 내기로 했다.
해수부는 4일 자정까지 펄 제거 작업과 선체 무게 감량 작업을 완료한 뒤 5일 모듈 트랜스포터 시험 운전, 6일 세월호 육상 이송에 들어갈 방침이다.
rene@heraldcorp.com
