해양수산부 세월호인양추진단은 29일 “30일까지 반잠수선 날개탑(부력탱크) 제거작업과 세월호 고정작업을 마무리하고 목포신항으로 출발하겠다”고 밝혔다.
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| 이철조 해양수산부 세월호인양추진단장 ［사진제공=연합뉴스］ |
현재 목포신항 출발 전 필요한 준비작업은 반잠수식 선박의 날개탑 제거작업과 반잠수식 선박ㆍ세월호 선체를 고정하는 작업이 남아있다. 날개탑 4개 가운데 2개는 28일 오후 2시경 제거한 상태다. 날개탑은 반잠수식 선박 선미 끝단에 있어 유골 추정물체의 발견여부와 관계없이 진행됐다. 남은 2개의 날개탑도 30일 제거할 예정이다.
또 반잠수식 선박과 세월호 선체 고정작업은 ▷세월호 선체-리프팅 빔 간 22개소 ▷리프팅 빔-지지대 28개소 등 총 50개소를 용접하는 것으로 진행된다. 총 16개소(리프팅 빔-지지대 16개소) 용접을 완료한 가운데 28일 오전 11시 25분경 유골 추정물체가 발견되면서 고정작업은 중단됐으나 기상여건이 호전되는대로 재개할 예정이다.
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| 해양수산부는 세월호를 실은 반잠수식 선박 갑판 위에서 28일 오전 미수습자로 추정되는 유골 일부를 발견했다고 발표했다. 해수부는 이날 오후 긴급 브리핑을 열고 “갑판 위 세월호 선수 쪽 브리지 밑 A데크쪽 아래 리프팅빔을 받치는 반목 주변에서 4∼18㎝ 크기의 유골 6조각과 신발 등 유류품 일부가 발견됐다”고 밝혔다.［사진제공=연합뉴스］ |
또 해수부는 ‘유골발견 소동’이 재발하지 않도록 세월호가 목포신항에 도착할 때까지 반잠수선에 국립과학수사연구원과 해경 담당직원을 상주시키기로 했다.
한편, 28일 공식출범한 세월호 선체조사위원회 8명은 29일 오후 목포시청에서 첫 회의를 열고, 미수습자 가족들을 찾아 선체정리 방식 등에 대한 의견을 청취한다. 해수부는 빠른 미수습자 수색을 위해 객실 부분을 절단해 바로 세우는 ‘객실 직립방식’을 준비하고 있으나 유족들은 선체훼손으로 진실규명이 어려워진다며 반대해선체조사위의 판단이 중요한 상황이다.
oskymoon@heraldcorp.com
