7일 부산 지역을 기반으로 하는 한진해운과 연관 산업 노동자들로 구성된 ‘한진해운 살리기 부산시민비상대책위’가 상경투쟁을 벌인다. 대책위는 이날 오후 2시 서울 서대문구 대한항공 사옥 앞에서, 오후 4시30분에는 금융위원회 앞에서 궐기대회를 연다. 궐기대회에는 한진해운 노조, 부산항발전협의회 등 부산지역 시민단체와 항만업계 24개 단체, 400여명이 참가한다. 이들은 부산 항만, 물류, 검수, 협력업체의 생존을 위한 일자리를 보장해달라는 목소리를 높일 계획이다. 대주주인 한진그룹과 구조조정의 컨트롤타워인 정부를 향한 외침이다.
전날 한진그룹 차원에서 1000억원을 지원해 당장 한진해운발 물류대란을 해소하겠다고 나섰지만, 여전히 한진해운과 연관산업 노동자들의 일자리는 위협받는 상황이다.
특히 바다 위의 선원들은 그동안 공해상을 떠돌며 불안감에 떠는 것도 모자라, 필요한 식량과 생필품이 부족해 곤란을 겪어왔다. 한진해운 소속 선원은 1504명으로, 공해상에서 대기중인 선원들은 1000여명이다.
이요한 한진해운 노조위원장은 “일자리를 유지하는 건 선박이 영업을 재개하는 것이고, 이는 곧 선원들의 근로조건이 해결되는 것”이라며 “선원들의 생활에 어려움이 없도록 노조가 적극 대응할 것”이라고 밝혔다.
대책위는 또 정부, 금융당국, 채권단에 산업 경쟁력 강화 차원의 실질적인 한진해운 회생 방안 마련을 요구할 방침이다.
수출기업들도 이대로 피해를 감수할 수 없다는 입장이다. 한국무역협회는 이날 오후 서울 그랜드인터컨티넨탈호텔에서 ‘긴급한국화주협의회’를 개최하고 대정부 건의문을 채택한다고 밝혔다. 이날 한국화주협의회에는 김인호 회장, 김정관 부회장, 오석송 메타바이오메드 회장 등 화주 대표들이 참석해 한진해운 사태에 따른 수출기업들의 피해 상황과 대응방안을 논의하고 정부와 한진해운에 대한 건의문을 채택한다. 무역협회는 “한진해운의 법정관리로 촉발된 수출기업의 물류애로 해소를 위해 정부와 한진그룹의 즉각적인 대책을 촉구할 방침”이라고 밝혔다.
해운산업의 법적 이슈에 전문성을 지닌 한국해법학회도 이날 오후 ‘한진해운 물류대란 법적 쟁점 긴급 좌담회’를 갖고 한진해운 법정관리 신청으로 야기된 물류대란의 법적 쟁점을 논의한다. 김인현 고려대 교수, 최세련 명지대 교수 등 해운법 전문가 4명이 간담회에 참석, 대형 국적선사의 법정관리라는 초유의 사태 현실을 파악하고 공익적인 관점에서 방향을 제시할 계획이다.
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