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  • 수서역세권 공공주택지구 지정…강남구 ‘숨통’ 트인다
-2020년 준공예정…38만6390㎡ 제한 해제

-행복주택 등 공공주택 2800여가구 신설

-밤고개로 확장 등으로 교통정체도 해소



[헤럴드경제=이원율 기자] 국토교통부와 서울시가 이견을 보였던 ‘수서역세권 개발’ 사업에 다시 의견이 모아짐에 따라 강남구는 숨통이 트일 기회를 얻었다.

서울 강남구(구청장 신연희)는 23일 국토부 중앙도시계획위원회의 ‘수서역세권 공공주택지구 지정’ 가결을 환영한다고 29일 밝혔다.

수서역세권은 SRT 수도권 고속철도(수서~평택), 삼성~동탄간 광역급행철도, 수서~광주선, 지하철 3호선과 분당선 등 향후 5개 철도노선이 들어설 교통 요충지임에도 지금까지 ‘나홀로 역사’로 추진 중이었다는 게 강남구의 주장이다.

2011년 7월 한국철도시설공단과 수서역세권 개발을 위한 양해각서(MOU) 체결, 2012년 3월 공공기관 예비타당섬 심사 통과(KDI), 2015년 8월 수서역세권 공공주택 지구 지정을 위한 주민 공람에 이어 이번해 4월, 5월엔 전략환경영향평가서 공청회까지 개최하는 등 강남구는 해당 지역의 개발을 위해 꾸준히 노력을 해왔다. 


신연희 강남 구청장

또한 강남구는 최근 세곡동 일대에 총면적 197만3626㎡, 수용인구 3만5115명 규모의 국민임대주택이 들어와 교통정체가 더해질 것을 우려해왔다. 국토부(LH)와 서울시(SH)가 강남보금자리(LH 약 94만㎡), 세곡2보금자리(SH 약 77만㎡)으로 분리 발주를 해 각각 100만㎡이하로 영역을 구성, 광역교통 개선대책을 수립하는 의무가 사라졌기 때문이다.

강남구에 따르면 세곡동은 이번해 말까지 5만3000명에 육박하는 대규모 주거단지가 된다. 밤고개로 등에 시급한 교통대책이 필요하지만 위와 같은 여건상 대중교통 인프라가 부족했다고 강남구는 설명했다.

이에 이번 국토부의 결정으로 강남구는 한 시름 덜게 됐다. 국토부는 수서역세권 강남구 요구안을 받아들여 ▷위례~과천선을 제3차 국가철도망 구축계획에 반영, 사업계획 수립 시 세곡동을 경유할 수 있도록 추진 ▷밤고개로 확장 최우선 추진 ▷세곡지역 교통개선 사업 등에 개발이익금을 최대한 사용 ▷관계기관 다자간 협약을 통한 공동사업 시행 등의 내용을 담은 내용을 심의ㆍ가결했다.

결정에 따라 강남구는 27일 ‘수서역세권 개발에 따른 공공시설 확보방안 검토 용역’을 발주했다. 강남구는 관계기관과 실무회의를 통해 수서역세권 공공주택지구계획 수립에 대응하며 세곡 주민들을 위한 교통개선 사업에 본격 나설 계획이다.

수서역세권 복합개발사업은 다음해 착공해 2020년 준공될 예정이다. 사업이 끝나면 지구 면적 38만6390㎡ 전체의 개발제한구역이 해제되고 일대에 업무ㆍ상업시설, 공공시설 등이 들어서게 된다.

신연희 강남구청장은 “앞으로 진행될 수서역세권 공공주택지구 개발 사업을 통해 젊은 세대의 주거 안정을 돕겠다”며 “철도시설과 연계한 업무, 상업, 주거기능이 조화된 역세권 복합개발이 될 수 있도록 협치를 펼칠 방침”이라고 전했다.

한편 지금껏 국토부는 SRT 수도권고속철도 개통이 다가온 만큼 전체 지구를 한 번에 개발해야 한다는 입장을, 서울시는 수서역을 선 개발한 이후 주변을 연계 개발해야 한다는 입장을 고수해왔다.


yul@heraldcorp.com
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