한국지엠은 쉐보레의 중형 세단 말리부의 9세대 풀체인지(완전변경) 모델을 공개한다.
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| 한국지엠 신형 말리부 |
미국에선 지난해 말 출시된 차로 국내서 이르면 4월 말 첫 선을 보인다. 한국지엠 관계자는 “이르면 4월 말 늦더라도 5월 초에는 신형 말리부를 공개하고 정식 출시할 계획”이라고 밝혔다. 한국지엠에 따르면 현재 부평공장에서는 신형 말리부의 시험용 차량 생산에 돌입했다.
말리부는 1960년 1세대 모델이 탄생한 후 50여년 넘게 자리를 지켜온 쉐보레의 베스트셀링카다.
신형 말리부는 9세대 완전변경 모델로, 이전 모델 대비 차체는 더욱 커졌다. 그럼에도 구형 모델에 비해 무려 130㎏이나 몸무게를 줄여 연비 효율을 극대화했다는 평가를 받고 있다. 9세대 말리부의 공차중량은 1418kg에 불과하다.
안전 및 편의사양으로는 10개의 에어백이 기본 장착됐고, 전방추돌방지시스템, 차선이탈경보시스템, 어댑티브 크루즈 컨트롤 등이 탑재됐다. 실내 디자인은 센터페시아 상단 8인치 디스플레이가 추가되고 마이링크2가 적용돼 구글 카플레이와 연동된다.
국내 판매 차종은 1.5 터보와 2.0 터보로 확정됐다.
1.5 터보 엔진은 최고출력 160마력, 최대토크 25.5kg.m을 발휘하고 2.0 터보 엔진은 최고출력 250마력, 최대토크 35.7kg.m의 힘을 낸다. 각각 6단 자동변속기와 8단 자동변속기가 맞물렸다.
터보 모델은 터보 차저로 엔진에 보내는 공기 양을 늘려 동력 성능을 강화한 차로, 가속성능과 연비를 중시하는 고객을 공략한 차다. 특히 배기량 기준으로 세금을 매기는 국내에선 경제성이 뛰어나다.
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| 르노삼성 SM6 |
이에 앞서 르노삼성은 중형세단 SM6를 출시하며 현대차의 쏘나타를 바짝 추격했다.
지난 3월 쏘나타가 7053대 팔리며 중형차 1위를 차지한 가운데, SM6는 6751대로 2위에 올랐다. 기아차의 K5는 4255대로 SM6에 밀려 3위로 내려앉았다.
말리부의 구형 모델은 이들 3파전에 끼진 못하는 성적이지만, 신형 모델이 나오면 4파전에 돌입할 것으로 보인다.
한국지엠 관계자는 “말리부는 지난해 8월 기준 전세계 누적 1000만대를 돌파한 인기 차량”이라며 “신형 말리부 출시로 갈수록 위축돼가는 국내 중형차 시장에 새로운 활력이 될 것”이라고 강조했다.
bonjod@heraldcorp.com
