파이낸셜타임스(FT)는 마쯔다와 혼다가 엄격한 미국의 배출가스 기준을 맞추기 어렵다고 판단해 이 같은 결정을 내렸다고 28일 보도했다.
미국 디젤차 시장을 공략하려는 자동차 제조업체들에게 가장 어려운 과제 중 하나는 배출가스 기준을 맞추면서 어떻게 요소수를 사용하지 않는가에 있다.
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마쯔다는 요소수를 사용하지 않고 미국 배출가스 기준에 맞는 디젤차를 만들어 내는 것은 가능하지만 이 경우 가속과 연비에 문제가 생기게 된다고 말했다.
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폴크스바겐만이 최근 몇 년 동안 요소수 탱크를 사용하지 않고도 미국 시장에서 디젤차를 팔았던 유일한 자동차 제조업체였다. 하지만 자동차 시험 시 저감장치를 조작해 가능했던 일로 드러났다.
한편 현대자동차와 닛산 또한 미국 소형 디젤차 시장 진출계획을 접었다.
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