박근혜 대통령 방미 중 경제사절단으로 참석한 정진행 현대차 사장 일행은 15일(현지시간) 워싱턴 미국 에너지부에서 데이비드 다니엘슨(에너지효율 및 신재생에너지 담당) 미국 에너지부 차관보 등이 참석한 자리에서 수소연료전지차 확산을 위한 협력 방안을 논의하고 투싼 수소연료전지차 시승회를 가졌다.
조성환 미국기술연구소(HATCI) 전무(좌측 첫번째), 데이비드 다니엘스 미국 에너지부 차관보(좌측 두번째), 존 주리가 미국기술연구소(HATCI) 이사(우측 두번째), 정진행 현대차그룹 사장(우측 첫번째)가 투싼 수소연료전지차에 대해 논의하고 있다. |
이 자리에서 양측은 현재 현대차가 참여하고 있는 투싼 수소연료전지차 실증사업 확대 및 관련 인프라 구축 등 수소 연료전지차의 대중화를 위한 다양한 안건에 대해 논의했다.
현대차는 이미 2004년부터 미국 에너지부에서 주관한 수소연료전지차 실증사업(Fuel Cell Vehicle Validation Program)에 참여했고, 현재도 수소연료전지차의 내구 및 성능을 검증하는 한미 공동사업에 참여하고 있다.
간담회가 끝나고 관계자들은 직접 투싼 수소연료전지차를 타고 미국 에너지부 건물 인근을 주행하며 최고 수준의 친환경성과 상품성을 체험했다.
정 사장은 “미국 에너지부에서 주관한 실증사업을 바탕으로 기술을 축적해 투싼 수소연료전지차가 상용화에 성공할 수 있었다”며, ”앞으로도 수소연료전지차와 수소인프라 기술 분야의 협력관계를 더욱 발전시켜 나가 대중화에 앞장서겠다“고 말했다.
현대차가 개발해 시판 중인 투싼 수소차. |
앞서 투싼 수소연료전지차는 미국 자동차 전문 조사기관인 워즈오토에서 발표하는 ‘2015 10대 엔진’에 수소차 엔진으로는 최초 선정되는 등 기술력을 인정받은 바 있다.
투싼 수소연료전지차는 독자 개발한 100㎾의 연료전지 스택과 100㎾ 구동 모터, 24㎾의 고전압 배터리, 700기압(bar)의 수소저장 탱크를 탑재했고, 영하 20도 이하에서도 시동이 가능하다.
최고속도 160㎞/h, 정지상태에서 100㎞/h에 도달하는 시간은 12.5초로 내연기관 자동차에 견줄 수 있는 가속 및 동력 성능을 갖췄다. 1회 충전 주행거리는 424㎞로 서울에서 부산까지 한번에 갈 수 있는 수준(북미 기준)이다.
투싼 수소연료전지차는 2013년 양산 발표 및 출시 이후 현재까지 약 389대가 판매됐다. 지역별로 북미145대, 유럽 194대, 국내 49대, 기타 1대 등이다.
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