하반기 ‘아반떼’ ‘스포티지’등 신차 출시
바닥찍고 상승세 이어갈지 시장 주목
현대·기아차의 2분기 글로벌 시장 점유율이 지난 1분기 대비 큰 폭으로 상승한 것으로 나타났다. 엔저 등 환율악재와 신흥국 경기침체, 내수 부진 등 어려운 대내외 여건 속에서도 현대기아차가 1분기 부진을 털고 반등하는 것 아니냐는 낙관론이 나온다.
29일 현대차그룹에 따르면 현대·기아차는 지난 4∼6월 세계 시장에서 194만9000대의 차량을 판매하며 점유율 8.8%를 기록했다. 이는 미국 시장 조사업체 LMC 오토모티브가 집계한 글로벌자동차 수요 2214만1000대를 기준이다 .
이같은 점유율은 지난해 같은기간 9.1%에 비해서는 소폭 감소한 수치이지만, 올해 1분기 8.2%보다는 0.6% 포인트 증가한 수치다.
현대·기아차의 글로벌 점유율은 작년 2분기 9.1%를 기록한 이후 엔저에 따른 경쟁력 약화, 중국시장 성장 둔화, 신흥시장 환율 불안 등 경영환경이 악화하면서 지난 1분기에는 8.2%까지 하락했다.
그러나 현대차는 2분기에 120만3000대, 기아차는 74만6000대를 판매하며 전분기 대비 각각 0.3% 포인트 증가한 5.4%, 3.4%의 점유율을 달성했다.
현대·기아차가 최근 발표한 2분기 경영실적도 매출과 영업이익에서 전분기 대비 각각 9.8%, 14.4% 증가해 시장의 평균 예상치를 소폭 상회했다.
업계에서는 올해 하반기 K5, 아반떼, 스포티지 등 주력 신형모델이 대거 출시되고 환율환경 또한 우호적으로 바뀌고 있어서 상승세가 이어지지 않겠냐는 전망이 나온다.
상반기 전체 성적으로 보면 현대기아차는 377만3000대의 차량을 판매해 8.5%의 점유율을 나타냈다. 현대·기아차는 하반기 판매가 확대되면 연말까지 예년 수준의 점유율을 회복할 수 있을것으로 기대하고 있다.
현대·기아차의 글로벌 판매 점유율은 2010년 처음 8%대에 진입한 이후 2011년 8.6%에 이어 2012년부터 지난해까지 3년 연속 8.8%를 기록했다.
한편 현대차그룹은 올해 전 세계 시장에서 현대차 505만대, 기아차 315만대 등 총 820만대를 팔겠다는 목표를 제시했다.
천예선 기자/cheon@heraldcorp.com
