BMW는 이날 독일 뮌헨에 위치한 BMW 프레스 센터와 오스트리아 아첸키르흐에서 전세계 기자들을 대상으로 신형 3시리즈의 신차 출시 행사와 시승회를 동시에 개최했다.
1975년 탄생해 올해 40주년을 맞는 3시리즈는 BMW가 가장 많이 판 히트상품이다. 출시 이래 현재까지 전세계 1400만대 이상이 판매됐으며, 이는 BMW 전체 판매량의 약 25%를 차지하는 기록이다.
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| BMW 뉴 3시리즈 외관 |
신형 3시리즈의 외관은 보다 스포티함을 강조한게 특징이다. 새롭게 디자인된 헤드라이트는 풀 LED 라이트를 옵션으로 제공하며, 마치 도로를 응시하는 듯한 표정으로 3시리즈의 강렬함을 부각시켰다.
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| BMW 뉴 3시리즈 전면부 |
큰 변화를 이룬건 파워트레인이다. 최초로 신형 4기통, 6기통 가솔린 엔진이 적용됐다. 가솔린 엔진 탑재 모델은 최고출력 136마력~326마력까지 사양별로 4개 모델(세단형 기준, 318i, 320i, 330i, 340i), 디젤 모델은 최고출력 116마력~326마력까지 6개(316d, 318d, 320d, 325d, 330d, 335d)가 공개됐다. 또 모든 모델은 스텝트로닉 8단 자동변속기(일부 모델은 6단 수동 변속기)가 장착돼 성능을 올리면서 연료 효율을 향상시키는데 성공했다.
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| BMW 뉴 3시리즈 측면부 |
330i의 유럽기준 복합연비는 16.9~18.9km/l로 측정됐고, 최상급 모델인 340i의 연비도 13.0~15.4km/l에 불과하다. 또한 디젤 모델의 최고 연비는 26.3km/l까지 끌어올렸다.
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| BMW 뉴 3시리즈 후면부 |
그외 뉴 3시리즈는 풀 컬러 헤드업 디스플레이를 탑재해 운전자가 최대한 전방 도로 상황에 집중하도록 신경썼다. 프로페셔널 내비게이션은 이전 모델에 비해 업그레이드돼 경로 계산 속도가 빨라졌다. 또 동급 세그먼트에선 세계 최초로 현행 가장 빠른 이동통신 기술인 LTE를 지원하는 모델이다.
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| BMW 뉴 3시리즈 내부 인테리어 |
신형 3시리즈의 국내 출시 시점은 9월이다. 정확한 가격대는 공개되지 않았다. 다만 이날 공개된 모델중 디젤 모델 위주로 한국에 출시될 것으로 보인다.
bonjod@heraldcorp.com
