특히 137번 확진자인 삼성서울병원 응급이송 요원이 이달 들어 최소 7일간 출퇴근시 지하철 2·3호선을 이용한 사실이 뒤늦게 알려지면서 대중교통 불신현상은 더 짙어질 전망이다.
17일 서울시 통계에 따르면 일요일이었던 14일 대중교통 이용객은 569만8000명을 기록했다. 이는 메르스 우려가 본격화할 조짐을 보이기 시작한 5월31일 일요일에 비하면 159만9000명, 약 21.9% 감소한 것이다.
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5월31일은 보건복지부가 격리대상자 급증을 이유로 대국민 사과를 한 날이다.
메르스에 대한 우려는 이날을 기점으로 본격화하기 시작했고, 6월4일 서울시가 심야긴급 브리핑을 통해 메르스 사태의 심각성을 알리면서 사회 전반으로 확산했다.
교통수단별로 보면 버스 승객은 이달 14일이 5월31일보다 80만7000명(20.5%), 지하철 승객은 79만2000명(23.6%) 줄었다.
이에 따라 운송수입금도 버스가 5억9000만원, 지하철이 6억5000만원 줄 것으로 예상됐다.
남산 1·2·3호 터널의 교통량도 이달 14일에는 11만 662대에 그쳐 5월31일보다 1만 4028대, 약 11.3% 감소했다. 차량 감소로 도심 통행속도는 5월31일 26.4km/h에서 이달 14일 28.4km/h로 7.6% 빨라졌다.
평일인 15일(월요일)의 대중교통 이용객도 주말만큼은 아니지만 평소보다 많이 줄었다.
15일 대중교통 승객은 1081만8000명으로 5월 다섯째주 평일 평균보다 182만명,약 14.4% 감소했다.
교통수단별로는 버스 승객은 같은 기간 93만2000명(14.1%), 지하철 승객은 88만 8000명(14.7%) 줄었다.
이에 따라 운송수입금도 버스가 6억8000만원, 지하철이 7억2000만원 감소할 것으로 예상된다.
지하철을 노선별로 보면 1~9호선을 모두 연결하는 ‘황금노선’인 2호선의 이달 첫주(1~7일) 이용객은 한달 전인 5월 첫주보다 8만546명, 5.2% 줄었다. 2호선의 일평균 이용객은 150만명이 넘는다.
요일별로 보면 토요일이었던 지난 6일 2호선 이용객은 99만2365명으로, 지난달 9일보다 무려 45만4121명(31.4%) 줄었다. 일요일인 7일은 전달 10일보다 29만5771명(28.1%) 줄어든 75만8356명이 2호선을 이용했다.
평일에도 2호선 이용객은 줄었다. 지난달 4~8일(어린이날 제외) 2호선 일평균 이용객은 180만3707명이었지만 이댤 1~5일에는 169만5806명으로 6.0% 감소했다.
사무실 밀집지역인 광화문·종로·여의도를 관통하는 5호선도 상황은 비슷하다. 이달 첫주 5호선 총 수송인원은 566만1907명으로 5월 첫주보다 36만여명(6.1%), 휴일이 없는 5월 둘째주보다 88만여명(13.5%) 줄었다.
남산 1·2·3호 터널의 15일 교통량은 13만 5971대로 5월 다섯째주 평일 평균보다 1만2792대, 약 8.6% 줄었다. 도심 속도는 18.6km/h에서 21.1km/h로 13.4% 향상됐다.
서울시 도시교통본부는 “출퇴근과 등하교 등 수요가 집중된 평일보다는 나들이, 쇼핑 등 탄력성이 큰 주말에 대중교통 이용객 감소폭이 더 컸다”고 분석했다.
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