[헤럴드경제(인천)=이홍석 기자]인천항만공사는 오는 6월 개장하는 인천신항 운영의 조기 활성화 지원을 위해 미국 서안지역의 포워더, 화주, 항만 등을 상대로 한 포트세일즈에 나선다.

항만공사는 유창근 사장을 단장으로 한 세일즈단이 인천항과 미주대륙을 연결하는 G6 얼라이언스(선대)의 ‘CC1(Central China 1) 노선 서비스 기항지인 미국 로스앤젤레스(LA)와 오클랜드 등지에서 북미 원양항로 활성화를 위한 포트 마케팅을 하기 위해 지난 10일 출국했다고 11일 밝혔다.

CC1는 선복량 기준 세계 2대 얼라이언스인 G6가 최근 인천항 기항을 결정한 아시아~미주 간 정기 컨테이너 노선 서비스의 이름이다.

G6에는 하팍로이드(독일ㆍ4위), MOL(일본ㆍ9위), APL(싱가포르ㆍ10위), OOCL(홍콩ㆍ12위), NYK Line(일본ㆍ13위), 현대상선(한국ㆍ17위) 등 세계 유수의 해운선사들이 회원사로 있다.

세일즈단은 오는 15일까지 미국 LA와 샌프란시스코, 오클랜드 지역에 있는 대형 물류기업과 화주사를 상대로 인천신항 개장 소식과 함께 인천항의 탁월한 입지적 비교우위와 선박 및 화물 처리능력 등을 소개하며 포트마케팅을 진행할 예정이다.

LA와 샌프란시스코에서는 Kuehne+Nagel(2위), Expeditors(8위), 범한판토스(12위) 등 전세계 포워더 순위 20위권 내 글로벌 포워더사는 물론 삼성SDS, Kerry Logistics 등 대형 물류기업을, 오클랜드는 굵직한 2개의 화주사를 방문할 예정이다.

세일즈단은 주요 물류기업과 화주 이외에도 우호협력항인 LA항(2007)과 자매항인 오클랜드항(1977)을 방문해 교류확대를 모색할 예정이다.

특히 오는 6월 시작되는 CC1 서비스를 통해 인천항과 연결될 LA항, 오클랜드항 간 원양항로 노선과, 개장 예정인 인천신항의 인프라와 장비ㆍ하역능력 등 물류기업과 화주들이 궁금해 할 주요 관심사항들을 설명하면서 잠재고객, 비즈니스 파트너가 원하는 형태의 운영 서비스 제공 약속을 통해 인천항으로 더 많은 배와 화물을 유도하겠다는 방침이다.

gilbert@heraldcorp.com