현재 당산2동 주민들은 샛강생태공원이나 여의도공원을 가려면 차량 통행이 잦은 도로를 따라 여의2교를 지나거나 당산역 인근 지하차도까지 돌아서 갈 수 밖에 없다.
영등포구는 이를 해결하기 위해 2010년부터 보행육교 건립을 추진했다. 최근에는 서울시 디자인심의와 건설기술심의 등을 통과해 설계를 완료하고 착공을 앞두고 있다. 설계는 지난해 2월10일부터 ㈜경원 엔지니어링 건축사사무소와 ㈜디자인그룹 오감이 맡았다.
보행육교는 사람과 자전거 통행이 가능한 138m, 폭 5m 규모로 당산동과 샛강생태공원을 연결한다. 날렵함과 간결함이 강조된 강관트러스 형태의 하로판형교로 설계했다. 난간은 유리를 사용해 시야를 확보하고, 바닥은 친환경소재인 브라질산 ‘이페’를 사용할 예정이다.
또 유도 블록을 설치해 시작 장애인의 보행환경도 개선한다. 조명은 바닥에 LED 보도등을 설치해 보행조도를 확보하고 교량의 조형미를 강조했다. 엘리베이터는 범죄예방디자인을 적용해 밖에서 들여다 볼 수 있도록 투명하게 설치하고, 계단은 치마 입은 여성을 위해 불투명 유리로 마감한다.
모든 볼트와 너트는 통행에 불편함이 없도록 드러나지 않게 설계했다. 아울러 샛강생태공원 종점 측 교각에는 국회의사당을 조망할 수 있는 공간을 조성하고 사진촬영을 위한 장소도 마련한다.
조길형 영등포구청장은 “이번 용역 완료로 당산동 주민들의 숙원인 보행육교 건설에 박차를 가하는 계기가 될 것”이라면서 “보행육교가 완성되면 샛강생태공원이나 여의도공원을 이용하는 주민들의 편의성이 크게 증대될 전망”이라고 말했다..
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