［헤럴드경제］지난 4일 대만 타이베이(臺北)에서 추락한 푸싱(復興)항공사 여객기는 양쪽 엔진 결함 때문에 사고를 일으킨 것으로 추정된다는 대만 비행안전조사위원회의 잠정 조사결과가 나왔다.

조사위원회는 6일 오후(현지시간) 기자회견을 통해 사고 당일 수거한 블랙박스 해독 결과를 토대로 볼 때 사고 항공기가 활주로에서 도약하는 시점부터 좌우 엔진에 이상이 생긴 것으로 보인다고 밝혔다고 대만 현지 매체들이 보도했다.

조사위원회는 4일 오전 10시51분14초 쑹산(松山)공항 관제탑으로부터 이륙허가를 받은 사고 항공기의 기장이 오전 10시 52분38초 도약하던 항공기의 1번(오른쪽) 엔진에 이상이 있다고 긴급하게 보고했다고 전했다.

이어 사고기의 기장은 53분6초 1번 엔진 이상으로 연료 차단이 필요하다고 언급하면서 2번(왼쪽) 엔진도 꺼졌다고 말했으며, 오전 53분19초에는 1번 엔진도 작동하지 않아 연료를 차단한다고 말했다고 조사위는 밝혔다.

사고기의 기장은 또 오전 53분34초에 구조요청 신호인 “메이데이”(Mayday)와 “엔진이 꺼졌다”(Engine flameout)고 알렸으며, 오전 54분9초에는 “재이륙이 필요하다”고 반복했다.

조사위는 또 기장이 오전 53분10초부터 54분24초까지 총 5차례 “항공기의 속도가 떨어지고 있다”며 긴급 상황임을 알렸다면서 블랙박스의 대화 내용이 10시54분36초까지 대화내용이 기록됐다고 밝혔다.

이에 따라 조사위원회는 사고기의 엔진 결함에 초점을 두고 후속 조사를 진행할방침이라고 밝혔다.

한편, 사고기의 사망자는 6일 오전 현재 35명(중국인 22명 포함)으로 늘어났다.

이번 사고기는 4일 오전 10시45분께 승객과 승무원 58명을 태우고 중국 푸젠(復建)성에 인접해 있는 진먼(金門)현으로 가기 위해 쑹산공항을 이륙한 직후 추락했다.

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