신형 i30에는 현대차 고유의 디자인인 플루이딕 스컬프처 2.0이 반영됐다. 전면부에는 싱글 프레임 그릴, 측면부에는 새로운 디자인의 16·17인치 알루미늄 휠이 도입됐다. 신규 디젤엔진과 7단 더블 클러치 트랜스미션을 적용해 주행성능 또한 높였다.
주행감을 높이기 위해 속도 감응형 전동식 파워 스티어링 휠(MDPS)의 데이터 처리 단위를 개선해(16bit→32bit) 조향 응답성을 향상시켰다. 아울러 블루링크 2.0을 탑재한 스마트 내비게이션을 새롭게 적용해 주행 편의성을 높였다.
i30 디젤 모델에는 디젤차 배기가스 규제 단계인 유로6(EURO6)의 기준을 충족시키는 신규 1.6VGT 엔진과 7단 더블클러치 트랜스미션(DCT)을 조합한 파워트레인이 탑재됐다. 또, ISG(공회전제한장치) 시스템이 더해졌다.
i30 디젤은 최고출력 136마력, 최대토크 30.6㎏·m로 기존대비 성능이 각각 6%, 15% 향상됐다. 7단 DCT 모델 기준의 복합연비는 17.8㎞/ℓ로 이전 모델보다 10% 높아졌다.
현대차 관계자는 “’더 뉴 i30’는 대한민국에 유럽형 해치백 열풍을 일으킨 주역으로서 고객들의 꾸준한 사랑에 보답하고자 우수한 연비와 강력한 성능으로 재탄생했다”며 “생에 첫차를 구입하는 사회 초년생은 물론 스타일과 실용성을 중시하는 젊은 고객 분들께 만족스러운 가치를 제공하는 차가 될 것”이라고 밝혔다.
가격은 △2.0가솔린 모델 1890만~1980만원 △2.0가솔린 디스펙 모델이 2045만원 △디젤 모델이 2110만~2190만원이다.(자동변속기 및 DCT 기준)
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