‘세단+SUV’ ‘스포츠카+SUV’ 등
‘BMW 선두…벤츠-볼보도 가세…‘실속 만능카’ 젊은층에 큰 인기


‘어정쩡함 아닌 실속 만능카.’

자동차 시장에 ‘크로스오버’ 열풍이 거세다. 크로스오버란 사전적 의미로 ‘활동이나 스타일이 두가지 이상 분야에 걸친 것’을 의미한다. 서로 다른 스타일을 하나의 차종으로 혼합한 만능형 차량이란 뜻이다. 소비자의 취향이 다양화되면서 세단+SUV, 해치백+SUV 등 경계를 넘나드는 크로스오버 차량이 대세로 자리잡고 있다.

▶BMW ‘융합’선두=독일 명차 BMW는 차종 융합의 선두주자다. 세단과 SUV를 접목시킨 GT(그란 투리스모) 시리즈와, SUV에 쿠페 스포츠카의 디자인을 적용한 스포츠액티비티쿠페(SAC)는 지난해 BMW가 사상 첫 4만대 판매 돌파를 이루는데 큰 몫을 했다.

3시리즈의 디젤 세단인 320d를 기반으로 한 320d GT는 2013년보다 92% 증가한 778대, 4륜구동을 적용한 320xdrive GT는 무려 896% 늘어난 797대가 팔렸다.

GT ED 모델도 23% 늘어난 1608대가 판매됐다. 작년 국내 GT 시리즈의 판매량은 중국에 이어 세계 2위에 해당하는 것이다.

BMW 코리아의 한 관계자는 “처음 나왔을 때에는 똑 떨어지는 세단도 아니고, 그렇다고 SUV로도 볼 수 없는 어정쩡한 모델이라는 평가 속에 호불호가 갈린 게 사실”이라며 “하지만 시간이 갈수록 세단에 비해 실내 공간이 월등히 넓고, SUV처럼 차량 높이가 높아 운전이 편하다는 소문이 나며 반응이 뜨거워지고 있다”고 말했다.

중형 SAC인 뉴 X4도 전년보다 28% 증가한 총 5547대가 팔렸다. SAC는 단순 SUV가 아니다. 앞에서 볼 때는 구분하기 어렵지만 SAC는 뒤로 갈수록 쿠페처럼 부드럽게 낮아지는 지붕 라인을 갖고 있다.

BMW는 여세를 몰아 내달에는 또 다른 크로스오버 차량인 2시리즈 액티브 투어러를 선보인다. 소형 해치백이지만 2시리즈 쿠페에 비해 차체를 높여 SUV 느낌이 나도록 한 차량이다.

▶벤츠ㆍ볼보도 가세=정통 세단이나 SUV에 집중하던 메르세데스-벤츠도 크로스오버 대열에 가세했다.

작년 중반 첫선을 보인 소형 세단에 날렵한 스포츠카를 얹은 듯한 CLA-클래스는 지난해 총 1133대가 팔렸다. 젊은층을 집중 공략한 것이 결실을 봤다.

볼보자동차는 최근 해치백과 스포츠유틸리티차량(SUV)을 합친 듯한 새로운 개념의 차량 ‘크로스컨트리’를 국내 시장에 출시했다.

천예선 기자/cheon@heraldcorp.com