대우조선해양은 이날 회사 A안벽에서 1만 9224TEU급 컨테이너선 시리즈 가운데 첫 호선인 ‘MSC 오스카(MSC OSCAR)’의 명명식을 가졌다. 이 선박은 2013년 7월 중국 교통은행이 스위스 해운선사인 MSC사에 장기 용선키로 하며 발주한 3척의 컨테이너선 중 하나다.
이날 행사에는 고재호 사장과 디에고 아퐁테 MSC 사장을 비롯해 쥬세페 가르줄루 프로젝트 매니저와 씨우즈 팡 중국 교통은행 본부장 등이 다수 참석했다. 이날 스폰서로 나선 오스카 아퐁테는 MSC 사장의 아들이자 MSC 창립자의 손자다.
대우조선해양에 따르면 1만9224개 컨테이너를 적재할 수 있는 이 선박은 현존하는 컨테이너선 중 가장 큰 규모를 자랑한다. 이는길이 395.4미터, 폭 59미터, 높이 30.3미터로 축구장 4개를 합친 크기와 비슷하다. 적재한 컨테이너 박스를 일렬로 놓을 경우 거제에서 울산까지의 거리와 맞먹는 115km에 이른다.
이 선박은 세계 최초로 ‘퓨어 드라이(Pure Dry)‘라는 장비를 장착해 연료 소비를 절감할 수 있게 됐다. 이 장비는 연료유 사용 시 나오는 침전물이나 누수 오일에서 2%정도의 오일량을 추출해 재활용하는 원리다. 즉, 선박에서 발생된 폐 연료유를 회수해 깨끗한 연료유로 만들어 재사용하는 친환경, 고효율 시스템을 갖춘 장비다.
/ kong@heraldcorp.com
