지난해 국내에서 리콜(제품회수)된 차량이 총 75만5000여대에 달한 것으로 나타났다. 특히 국내 판매량이 급증하고 있는 수입차가 300여종 이상 리콜됐다.

6일 교통안전공단 자동차결함신고센터에 따르면, 지난해 국내 리콜 차량은 총 352종, 75만5501대로 집계됐다. 2013년의 195종, 103만7151대보다 차종은 44%가량 늘었지만, 리콜 대수는 37%줄었다.

국내 자동차는 지난해 25종, 63만5273대가 리콜돼 전년의 34종, 98만1298대보다 차종과 리콜 대수가 모두 줄었다.

반면 수입차는 차종과 리콜대수가 모두 배이상 늘었다. 구체적으로 327종, 12만228대가 리콜돼, 전년의 161종, 5만5853대보다 배이상 많았다.

리콜 사례를 보면 지난달 쌍용차가 렉스턴 등 4개 차종에서 바퀴가 빠지거나 잠기는 제작결함을 발견해 11만여대를 리콜했다.

르노삼성은 SM3 차량의 후부반사기가 자동차부품 안전기준에 부적합해 2만4103대를 리콜 조치했다.

수입차 가운데는 메르세데스 벤츠 코리아가 C-클래스의 테일 램프가 작동하지 않을 수 있는 현상으로 인해 8465대를 시정 조치했다.

수입차의 리콜이 크게 늘어난 것은 수입차의 판매 차종이 다양해지고 판매 대수도 급증한 가운데 미국 등 해외에서 리콜 기준이 강화됐기 때문으로 풀이된다.

업계 관계자는 “리콜이 잦으면 소비자들의 불안감이 커지고 브랜드 이미지도 실추될 수 있지만, 안전이나 품질에 적극 대응한다는 인상을 심어줄 수 있어 자동차 업체들이 자발적 리콜에 적극 나서고 있다”고 말했다.

천예선 기자/cheon@heradcorp.com