[헤럴드경제] ‘도로 위 폭탄’으로 불리는 포트홀(Pot Holeㆍ팬 곳)이 지난 10년간 서울에서만 약 50만 건 발생한 것으로 집게됐다. 이에 따른 교통사고도 2000건 이상 발생한 것으로 조사됐다. 25개 자치구 중에서는 구로구와 서대문구에서 포트홀이 특히 많았다. 지자체는 포트홀에 따른 보상금을 지난 10년간 15억원 가량 지급했다.

12일 서울시에 따르면 2005년부터 올해 7월까지 서울에서는 포트홀이 총 49만 5636건 발생했다. 서울시가 관리하는 도로에서 42만 6126건, 자치구 관리 도로에서 6만 9510건이 각각 생겼다.

포트홀은 2005년부터 2009년까지 한해 3만여 건 발생했으나 2010년 이후에는 그 수가 크게 늘었다. 2010년에는 8만 8239건, 2011년에는 6만 2472건, 2012년에는 5만 2566건,2013년에는 9만 3085건이 각각 발견됐다.

2010년과 2013년에 특히 많이 생긴 것은 그해에 비가 많이 왔기 때문으로 풀이된다.

포트홀은 비나 눈에 의해 도로가 젖어 있을 때 많이 생기는 것으로 알려졌다. 아스팔트 표층이 갈라지거나 표층이 떨어져 나가면서 움푹 팬 형태를 띄게 된다.

10년간 발생한 포트홀의 면적은 총 79만 1742㎡였으며, 이를 보수하는데 시에서 49억 7600만원, 자치구에서 43억 500만원을 투입하는 등 총 92억 8100만원을썼다.

포트홀로 인한 교통사고는 2106건 발생했다.

포트홀 사고는 2007년까지는 한 건도 없었지만, 2011년에는 538건, 2013년에는 803건 발생했다.

사고에 따른 피해보상금은 시에서 13억 2300만원, 자치구에서 2억 5600만원을 각각 지급했다.

포트홀 발생은 자치구별로 큰 차이를 보였으며 구로구와 서대문구가 가장 많았다. 구로구에서는 10년간 8536건이 발생했고, 이어 서대문구(8278건), 양천구(864건), 동작구(7251건), 중랑(5594건), 마포구(4896건) 순이었다. 반면 도봉구는 35건에 그쳤고 영등포구(91건), 송파구(290건) 등도 발생 빈도가 낮았다.

구별로 큰 차이가 난 것은 교통량과 정체 정도가 다르기 때문이라고 서울시는 설명했다.

교통량이 많으면 아스팔트에 쏠리는 무게 때문에 도로가 약해지고, 정체가 심할때도 정차했던 차가 속도를 다시 내는 순간에 도로가 팰 가능성이 커진다는 것이다.

시 관계자는 “서울은 교통량이 많고 상습 정체 구간도 많아 고속도로보다 포트홀에 더 취약하다”며 “해마다 예산을 늘려 도로를 보수하고 있다”고 설명했다.

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