[헤럴드경제=권도경 기자] 현대위아가 현대메티아와 현대위스코를 흡수합병한다는 소식에 증권가가 줄줄이 목표가를 상향하는 등 긍정적으로 평가했다.

KB투자증권은 20일 이번 합병으로 현대위아의 고속성장이 예상된다면서 목표주가를 기존 23만원에서 27만원으로 상향 조정했다.
하나대투증권도 20만원이던 현대위아의 목표주가를 25만원으로 올리고 투자의견도 ‘중립’에서 ‘매수’로 한 단계 올렸다.
대신증권도 현대위아의 목표가를 25만원으로 15% 올려잡았고, 삼성증권도 현대위아의 목표가를 18% 올린 26만원으로 제시했다.

증권사들이 긍정적인 평가를 내리는 것은 이번 합병으로 현대위아의 경쟁력이 한층 높아지고 현대자동차그룹 내에서 현대위아의 역할이 커질 것으로 예상하기 때문이다.

송선재 하나대투증권 연구원은 “합병 후 기대되는 시너지 효과와 현대차 그룹의파워트레인 수주 확대, 정의선 현대차그룹 부회장의 역할 등이 현대위아의 기업가치에 긍정적으로 작용할 것으로 판단해 목표주가를 높였다”고 설명했다.

신정관 KB투자증권 연구원도 “현대위아가 파워트레인 일괄생산 체제를 갖춰 부품사업에서 경쟁력을 높이게 될 것”이라며 “과거에는 자동차 부품 생산을 단계별로 분업화했으나 앞으로는 하나로 통합된 생산조직을 운영하게 되는 것”이라고 진단했다.

한국투자증권은 이번 합병으로 현대위아가 안정적인 중장기 성장을 이어갈 수 있을 것으로 전망했다. 한국투자증권에 따르면 합병가액을 기초로 3개 회사의 기업가치를 산정하면 현대위아가 5조 1103억원, 현대위스코가 1826억원, 현대메티아가 1137억원이며 이를 합한 법인의 가치는 5조 4066억원 규모다.

증시 전문가들은 특히 합병으로 정의선 현대차그룹 부회장이 현대위아 지분을 보유하게 된다는 점에도 주목했다.

조수홍 우리투자증권 연구원도 “이번 흡수합병으로 현대위스코 대주주인 정 부회장이 현대위아의 신규주주가 될 것이라는 점은 시장에서 기대요인으로 작용할 것”이라고 진단했다.

조 연구원은 “다만 현 시점에서 장기효과를 수치화하기는 어렵다”며 “단기적으로는 합병을 통한 주당순이익(EPS) 변화 요인은 크지 않을 것”이라고 예상했다.

합병 후 현대위아가 존속법인으로 남아 상장을 유지하고 두 회사는 소멸된다. 합병비율은 현대위아 대 현대위스코 대 현대메티아가 1대 1.5324378 대 0.1908706 등이다.

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