이는 전년 동기 대비 총 4.4% 증가한 판매수치로 국내판매는 0.6%, 해외판매는 5.2% 증가했다.
국내판매는 SUV의 판매부진 속 제네시스, 쏘나타 등의 신차효과를 바탕으로 전년보다 판매가 소폭 증가했다.
차종별로는 쏘나타가 신형 LF쏘나타 6366대를 포함해 총 1만35대가 판매되며 4개월 연속으로 내수 판매 1위에 올랐다.
그랜저 또한 6월 출시된 디젤 모델의 판매 호조를 바탕으로 전년보다 10.3% 증가한 8982대 판매를 기록했다.
제네시스는 전년 동기대비 2.9배 늘어난 3047대가 판매되며 출시 이후 판매 상승세를 이어갔다.
이어 아반떼 7508대, 엑센트 2090대, 에쿠스 792대 등 전체 승용차 판매는 전년보다 9.7% 늘어난 3만3652대를 기록했다.
승용차종과 달리 SUV는 업체간 치열한 판매 경쟁의 영향으로 전년 동기보다 판매가 감소했다.
싼타페가 6051대, 투싼ix 4194대, 맥스크루즈 655대, 베라크루즈 532대 등 총 1만1432대가 팔려 전년보다 26.6% 감소한 실적을 올렸다.
상용차는 그랜드스타렉스와 포터를 합한 소형상용차가 전년보다 2.0% 증가한 1만1602대가 판매됐으며, 중대형버스와 트럭을 합한 대형상용차는 지난해 특근 미실시에 따른 기저효과로 전년보다 78.0% 증가한 2954대가 판매됐다.
해외판매는 해외공장을 중심으로 한 판매 호조가 지속되며 전년 동기보다 판매가 늘었으며, 전월과 비교해서는 해외공장 하기 휴가 등의 영향으로 판매가 감소했다.
생산 기지별 판매를 보면 국내에서 생산돼 수출된 차량이 9만7100대, 해외생산판매가 22만3,080대를 기록하며 전년 동기보다 5.2% 증가한 총 32만180대를 판매했다.
이는 작년보다 국내생산수출은 2.9%, 해외공장판매는 6.2%가 증가한 것이다.
국내생산수출은 지난해 특근 미실시로 공급이 감소한 데 따른 기저효과로 인해 판매가 증가했으며, 해외생산판매도 주요 차종이 판매 호조를 나타내면서 작년보다 증가했다.
다만 전월과 비교해서는 해외공장 하기휴가 등의 영향으로 판매가 감소했다.
현대차는 올해도 시장환경이 어려울 것으로 전망되는 만큼, 신차 및 주력 차종을 중심으로 내수 판매 견인에 힘쓰는 한편 해외 시장 개척도 지속할 계획이다.
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