SM3 Neo에는 기존 디자인 콘셉트인 ‘모던 다이나미즘’과 함께 유럽 감성이 짙어진 새로운 패밀리룩이 함께 적용됐다.
전면부는 양쪽 헤드램프를 잇는 전면 그릴이 더 날렵해졌고 하단 범퍼에는 젊은 층이 선호할 발광 다이오드(LED) 주간 주행등과 크롬 베젤이 적용됐다. 후면부 역시 후미등을 LED 램프와 안개등이 탑재된 콤비네이션 램프로 변경해 역동적이면서도 정돈된 느낌을 더했다.
또한, SM3 Neo는 17인치 투톤 알로이휠과 시트 패턴의 디자인을 각각 변경했다.
SM3 Neo에는 경사로 밀림방지장치(HSA)와 전방 경보장치가 탑재됐으며 동급 유일하게 실시간 교통정보와 연계한 SK 3D 티맵(T-map)이 적용된 스마트 커넥트 인포테인먼트 시스템 등 각종 고급 편의 사양도 많이 추가됐다. 이번에 출시된 SM3 Neo에는 세계 최고 엔진기술을 보유한 닛산의 H4Mk엔진(1.6 듀얼 CVTC, 최고 출력 117마력, 최대 토크 16.1㎏.ｍ)과 최첨단 무단 변속기 X-CVT가 적용됐다. 연비는 복합 연비 기준 15㎞/ℓ다.
르노삼성은 SM3 Neo를 통해 지난 1분기 판매량(4645대)이 전년 동기(3502대) 대비 32.6％ 증가한 SM3의 상승세를 이어간다는 전략이다.
가격은 PE 1575만원, SE 1700만원, SE Plus 1820만원, LE 1940만원, RE 1995만원이다.
신동윤 기자/realbighead@heraldcorp.com
