포르셰는 2014년형 911 GT3 모델을 조사한 결과 커넥팅로드의 나사 결합이 느슨해져 크랭크실이 파손됐고 여기서 오일이 흘러나와 불이 붙었다는 결론을 내렸다.
이 업체는 기존 판매한 911 GT3 785대와 아직 고객에게 인도하지 않은 차량 등 전 모델에 나사가 제대로 조정된 엔진을 장착하기로 했다.
[사진출처=포르셰 홈페이지] |
포르셰는 911 GT3를 제외한 다른 모델들은 이번 조치에 영향을 받지 않는다고 강조했다.
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