6일 업계에 따르면 현대ㆍ기아차는 지난해 미국 시장에서 125만5962대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 0.4％ 감소한 수치로 마이너스 성장을 기록한 것은 미국발 경제위기로 인해 판매가 급감한 2008년 이후 5년 만이다. 현대차가 72만783대를 판매하며 전년보다 2.5％ 성장했지만 기아차가 전년 대비 4％ 감소한 53만5179대를 판매했다. 이같은 판매 부진으로 현대ㆍ기아차의 미국 시장 점유율 역시 지난 2012년보다 0.6％ 떨어진 8.1％를 기록했다.
현대ㆍ기아차의 부진과는 달리 지난해 미국 자동차 시장의 전체 판매량은 제너럴모터스(GM), 포드, 도요타와 같은 ‘빅 5’ 업체들의 판매량이 모두 증가하는 등 회복세를 보이며 전년 대비 7.5％ 성장한 1558만대를 기록했다. 특히 GM은 7.3％ 증가한 259만5717대를 판매했다. 이어 2,3위 업체인 포드와 도요타 역시 각각 10.8％, 7.4％ 판매량이 증가했으며 4,5위 업체인 크라이슬러와 혼다 역시 각각 판매량이 9％, 7.2％ 증가했다.
이로써 6위 현대ㆍ기아차가 맹추격하던 5위 업체 혼다와의 판매량 격차는 2012년 16만2179대에서 지난해 26만9350대로 크게 늘어났다. 특히 현대ㆍ기아차와 치열한 경쟁을 벌이고 있는 7위 닛산은 지난해 9.4％ 성장한 124만8420대를 판매해 지난 2012년 11만8950대까지 벌어졌던 격차는 지난해 7542대로 1만대 이내로 좁혀졌다.
현대ㆍ기아차 관계자는 판매 부진의 원인에 대해 “주요 모델의 차량 노후화 및 공급부족, 엔저로 인한 일본 업체들의 공격적인 마케팅 때문”이라며 “2014년에는 신형 제네시스와 LF쏘나타 등 주요 모델에서 신차 발표가 예정된 만큼 판매량이 증가할 것”이라고 말했다.
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