- 84㎡ / 1167세대, 중도금 전액 무이자
- 분양가: 2억9천~3억(870~910만원)
- 역세권 도보2분, 신세계 도보3분, 수로호수 도보5분 거리
- 기존 한강신도시 분양가(전용84㎡)에 비해 3~5천만원 정도 저렴
현재 부동산 시장은 춘추전국시대로 접어들었다.
권도엽 국토해양부 장관은 당분간 신도시 지정이 없다고 발표하였고 박원순 서울시장에 향후 정책이 어떤 방향으로 흘러갈지 몰라서 예측은 물론 현지탐방에 방향을 잡기도 어렵다.
성공투자를 위해서 분석하고 현지 탐방하는 중요한 가치는 무엇일까?
과거를 바탕으로 한 미래발전 가능성에 대한 가치가 그 무엇보다 중요할 것이다. 그러나 미래가치에 대한 기준과 실현 가능성이 모호하여서 리스크가 너무 크다. 이런 이유로 일반인들은 쉽게 접근하기가 어렵다.
-국내 최초의 수로도시인 한강신도시
투자가치는 어느 정도나 될까?
한강신도시가 판교, 광교, 강남을 뛰어넘기 위한 미래가치는 미래사업에 달려있을 것이다. 김포선착장 주변에서 시네폴리스 주변 그리고 한강신도시까지 개발이 추진되고 있다. 곧 김포선착장 운영과 제 2 외곽고속도로(김포~검단~청라~송도신도시) 개통으로 인해 물류를 최단거리에 제공 함으로서 비용을 절감할 수 있어 지역 주변의 첨단산업체가 활성화될 것임이 명백하다. 더구나 김포는 성장촉진지역이기 때문에 그 투자가치는 배가 될 것으로 판단된다.
한강신도시에 입주가 완료되고 나면 인구 25만 그리고 접경지역까지 합친다면 30만 가구가 한강신도시에 밀집하게 될 것으로 보인다. 그러면 김포시청은 물론 주요 공공기관이 이전을 하게 될 것이다.
여기에 한강신도시 내 지하철사업이 본격화된다면 상업시설에 입점이 가시화 될 것이다. 이런 상업시설을 배드타운이 아닌 신도시의 중심이 될 수 있도록 백화점, 호텔, 병원, 대학교, 업무시설 등의 유치가 이루어질 예정이며 현재 진행되고 있는 상황이다.(신세계 14,023.2 ㎡ 부지매입 완료) 이는 분명 판교와 강남을 넘어선 서남권 중심지역으로 우뚝 올라설 것이다.
-지난해 7월 조기 개통한 김포 한강로
김포한강신도시가 부활의 기지개를 켜는 데는 지난해 7월 조기 개통한 김포한강로가 큰 영향을 미쳤다. 여의도까지 20분, 강남까지 40분, 서울진입 10분이라는 쾌거를 이루어냈고 서울 접근성이 크게 나아지자 강서, 양천구나 인천, 부천, 일산 등지의 실수요자들이 다수 유입되면서 미분양 물량이 크게 줄었다.
현지 부동산 전문가들은 현재 추진되고 있는 김포도시철도가 계획대로 2017년께 개통하면 지하철 9호선과 연계돼 한강신도시의 집값 상승에 호재가 될 것으로 내다봤다.
김포도시철도는 현재 국토부 통과를 남겨둔 상황이며 이가 착공되면 한강신도시의 역주변의 발전을 이끌고, 자동차 전용도로인 R&D도로와 제2외곽고속도로, 2011년 개통한 김포한강로로 인천, 부천, 의정부, 파주 등을 30분 이내에 관통할 수 있는 막강한 육상도로망을 구축하게 된다.
여기에 김포골드밸리, 양곡산업단지 사업이 시너지효과를 더해지면 한강신도시는 탄탄대로 발전을 꽤 할 수 있을 것으로 보인다.
-투자금액이 적고 초역세권이며 메이저 브랜드, 학군
한강신도시에서 중심상업지구(주상복합, 백화점, 대형마트, 최대중심상가 등)에 위치한 대림e편한세상은 84㎡ 단일형 대단지로써 분양가 상한제를 적용 받아 주위 여러 단지보다 위치나 입지, 브랜드, 가격 등 모든 면에서 장점이 많아 작년에 한강신도시에서 유일하게 마감되었다. 현재 문화재발굴로 지연되었던 단지 내 최고자리 4개동을 선착순 특별분양하고 있으니 마감되기 전 발빠르게 움직여 볼 만하다.
부동산은 현재만을 보고 투자하는 것이 아니라, 2~3년 후를 내다보고 투자하며 남들이 아니라고 머뭇거릴 때 미래가치를 먼저보고 남들보다 항상 한발 앞서 움직인다.
미분양아파트 투자 성공을 거두기 위해서는 전문가들이 강조하는 아래의 원칙을 이행하면 부동산 시장에서 성공은 필수적으로 따라올 수 밖에 없다.
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동,호수지정 및 분양문의 : 031-980-4877
