국제 수수료를 둘러싼 비씨카드와 비자카드 간의 갈등이 점입가경이다. 비자카드가 국제운영 규정 위반을 들어 비씨카드에 잇달아 벌금을 물리자, 발끈한 비씨카드는 다음주께 공정거래위원회에 이를 제소한다는 방침이다. 신용카드사의 해외겸용카드 발급에 따른 수수료 문제가 꾸준히 제기돼 온 상황에서 이번 양사간 다툼은 그간 과다한 국제카드 수수료 논란과 맞물려 더욱 주목받고 있다.

1일 업계에 따르면 비자카드는 비씨카드에 7월부터 석 달간 15만달러의 벌금을 추가 부과키로 했다. 비자카드는 앞서 지난 6월에도 비씨카드에 10만달러의 벌금을 매겼다.

비자카드 측은 “비자국제운영규정은 비씨카드 혹은 어느 특정 네트워크에만 적용되는 규정이 아니다”며 “비씨카드를 포함한 금융기관들이 비자 네트워크의 참여사로서 따르기로 합의한 계약의 일부분”이라고 강조했다.

하지만 비씨카드는 비자카드가 우월한 지위를 남용할 뿐 아니라 형평에도 맞지 않게 벌금을 남발하고 있다고 반박하고 있다.

비씨카드 관계자는 “비자카드는 해외거래의 경우 무조건 비자넷을 이용해야 한다고 하지만 현재 대만지역은 범중화권에 포함된다는 부분을 인정해 은련비자카드가 비자넷을 이용하지 않고 거래되는 것을 100% 허용하고 있는 상황”이라고 밝혔다.

두 카드사의 갈등은 비씨카드가 비자ㆍ마스터카드에 주는 수수료를 내지 않고 독자 결제망 구축에 나선 지난 2009년 10월부터 시작됐다. 미국의 현금자동입출금기(ATM) 1위 업체인 스타사(Star Network)와 전용선을 구축해 직접 ATM 거래를 시작함으로써 고객들이 수수료를 낼 필요가 없어졌다. 주요 수익원을 잃게 된 비자카드로선 비씨 측의 ‘도전’을 용납하기 어려워진 셈이다.

따라서 시장에서는 비씨카드에 대한 비자카드의 잇딴 강수는 자신들의 글로벌시장 권위에 도전하는 비씨카드에 대한 견제라는 시각이 지배적이다.

양사의 갈등과는 별개로 해외카드 수수료 문제가 꾸준히 제기돼 온 만큼 이번 갈등이 소비자 이익에 반하는 방향으로 흘러갈 가능성이 있다는 것이 업계 시각이다.

카드업계 관계자는 “해외 결제가 늘어나는 추세지만 비자카드나 마스터카드가 해외결제의 대부분을 맡고 있어 소비자의 선택권이 없었다”며 “국제카드사에 대한 의존도를 줄일 필요가 있다”고 지적했다.

실제로 금융감독원이 지난해 말 제출한 국정감사 자료에 따르면 2007년 이후 지난해 상반기까지 우리나라 신용카드사가 국제 브랜드 카드사에 지급한 발급 및 유지 수수료는 420억7900만원에 달했다.

한편 비자카드는 1일 빌 가이다 글로벌 모바일 총괄 임원 주재로 서울 소공동 조선호텔에서 기자간담회를 갖고 “한국의 훌륭한 IT 제반 환경이 모바일 지불결제 서비스 활성화에 도움이 되고 있다”고 강조한 뒤 “한국의 기술력과 비자의 광범위한 네트워크 및글로벌 파급력을 결합해 사업기회를 확대하겠다”고 말했다. 비자카드는 올 가을께 전자지갑과 이를 지원하는 서비스 플랫폼을 선보여 모바일 결제 시장을 주도한다는 계획이다.

<하남현 기자@airinsa> airinsa@heraldcorp.com