시니어 배달원의 모습. [내이루리 제공]

[헤럴드경제=김희량 기자] “3~4㎏ 무게의 상품을 들고 다니는데 무리가 없어요. 1㎞ 거리 내외를 걸으면서 운동 삼아 하고 있습니다.” (부산 거주 시니어 배달원 64세 장모 씨)

60대 이상 취업자가 역대 최대치를 기록하며 계속 고용과 정년 연장 등 고령층 일자리에 대한 관심이 높아지고 있다. 대한노인회가 노인 기준 연령을 65세에서 75세로 높여야 한다고 정부에 건의한 가운데 유통업계도 시니어 일자리 확산에 힘을 보태고 있다.

23일 업계에 따르면 이달 기준 GS리테일의 배달 플랫폼 우리동네 딜리버리 우친에 등록된 시니어 배달원 수는 약 1200명으로, 평균 연령은 65세이다. 지난 3월 서울시, 부산시 어르신취업지원센터와 업무협약 이후 신규 유입된 인원이다. 남성과 여성 배달원 비중은 각각 66%, 34%였다.

맥도날드의 한 시니어 크루 인터뷰. [맥도날드 제공]

서울시에서 진행하는 시니어 도보배달원 관련 직무교육 안내문. [서울시 어르신취업지원센터 제공]

스마트폰 사용 방법과 고객 소통(CS) 등 기본 교육을 받은 시니어 배달원들은 GS25, GS더프레시를 비롯해 올리브영, 버거킹 상품을 배송한다. GS리테일 관계자는 “지난 8개월 동안 시니어 배달원의 피드백을 종합해 내년부터는 시니어 리더 시스템을 도입, 신규 배달원을 직접 교육하는 멘토링 과정을 추가할 것”이라고 말했다.

해당 사업은 GS리테일이 직접 시니어 배달원에게 배달비를 지급하는 민간 일자리라는 점에서 의미가 크다. 현재 노인 일자리는 시니어 인턴십 등 정부 지원 사업에 의존하고 있다. 2023년 기준 노인 일자리의 민간형 비중은 21.5% 수준이었다. 민간형 일자리는 평균 임금이 높고, 공공 재원 의존도가 낮다. 정부는 2027년까지 전체 노인 일자리 중 민간형 일자리를 40%까지 확대하는 게 목표다.

유통업계는 현재 배달, 매장 서비스 직무에서 노인 일자리를 창출하고 있다. 현대그린푸드는 시니어 정기·예약 배송서비스 스타트업 내이루리를 통해 점심 식사 간편식을 배송한다. 내이루리는 60~74세 배송원을 정규직으로 고용하는 업체다. 이 업체 배송원은 2021년 11월 6명에서 올해 10월 기준 70여 명으로 증가할 만큼 성장했다.

시니어 정기·예약 배송서비스 스타트업 내이루리의 '2023 시니어 보고서'. 시니어배달원들은 여가비, 주거비 항목 지출 비중이 높았다. [내이루리 제공]

시니어 구직자들이 스타벅스DT시니어서비스맨사업 지원자를 중심으로 교육을 받고 있다. [용인시니어클럽 제공]

맥도날드도 민간형 노인 일자리 우수 사례로 손꼽힌다. 2000년대 초반부터 55세 이상을 채용한 맥도날드의 55세 이상의 시니어 크루 인원은 이달 기준 755명이다. 2015년(약 240명) 대비 3배 이상 늘었다. 맥도날드 관계자는 “시니어 크루 채용을 확대할 때 이들이 잘할 수 있는 시설과 원자재 관리 등 직무를 개발해 왔다”면서 “실제 매장에서 2030세대와 트렌드나 드라마를 이야기하는 등 활력을 얻는 분들이 많다”고 전했다.

스타벅스는 보건복지부·한국시니어클럽협회와 2019년부터 협약을 맺고, DT(드라이브스루) 시니어 서비스맨 사업에 동참하고 있다. 스타벅스 관계자는 “현재 매장에 파견된 인원은 약 100명”이라며 “차량 진출입로에서 주변 시민의 보행 안전을 돕는다”고 말했다.

전문가들은 소비 선순환의 관점에서 업계와 정부의 적극적인 직무 개발이 필요하다고 강조한다. 이은희 인하대 소비자학과 교수는 “한국은 노인 빈곤율 1위 국가로 늘어난 수명만큼 생존을 걱정하는 인구가 늘수록 소비가 위축될 수밖에 없다”면서 “자동화 등 기술 변화는 소비 선순환 효과가 작아 노인 일자리 확대가 필수”라고 분석했다. 이어 “무조건 새로운 일에 투입하는 것보다 경험에 맞는 직무를 개발하고, 연결에 초점을 둬야 한다”고 조언했다.