서울시는 1984년 12월 강북과 강남을 오가는 차량의 정체를 해소하기 위해 설치했던 약수고가도로를 철거한다고 15일 밝혔다.
시는 약수고가도로 설치 이후 교통 체계가 바뀌면서 고가도로의 본래 기능이 약해진데다 이 고가도로가 오히려 약수역 사거리 상권을 침해하고 도시 미관을 해치고있어 철거를 결정했다고 설명했다.
약수고가도로는 폭 15.4m, 길이 420m의 도로이며 철거 공사는 8월 말까지 진행된다. 20일 오전 0시부터는 양방향 차량 통행이 모두 통제된다.
공사는 보행자 안전을 위해 차량 통행이 적은 오후 10시부터 다음날 오전 6시까지 실시되고, 주간에는 철거를 위한 준비 작업이 진행된다.
철거는 동대입구역에서 약수역 사거리 방향, 금호터널에서 약수역 사거리 방향에서 동시에 진행된다.
공사기간 중 고가도로 아래 동호로 4개 차로는 정상 운영된다.
교통혼잡을 피하려면 교통정보를 확인하고 우회도로를 이용하면 좋다.
종로, 동대문 등 시내에서 압구정, 청담 등 강남 방향으로 운행하는 하행차량은장충체육관 사거리(동대입구역)에서 장충단로를 이용해 한남대교로 우회하거나 금호로를 이용해 성수대교로 우회하면 된다.
반대로 강남에서 도심방향으로 운행하는 차량은 한남대교 남단에서 장충단로를 이용하거나 동호대교를 건너 한남오거리에서 금호로로 우회하면 된다.
한편 이번 약수고가도로 철거가 끝나면 서울시에 남은 고가도로는 총 84개가 된다. 앞으로 시는 교통기능 저하, 도시경관 및 지역발전 저해가 심한 고가도로를 대상으로 주변 개발사업과 연계해 철거를 검토해 나갈 예정이다.
천석현 서울시 도시기반시설본부장은 “약수고가도로 철거가 이 일대에 기여하는 효과가 매우 클 것”이라며 “공사기간동안 불편하겠지만 시민들의 적극적인 협조를 당부드린다”고 말했다.
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