-3월 점유율 7.9％…1분기 누적 판매 점유율, 전년 7.9％보다 줄어든 7.8％
[헤럴드경제=신동윤 기자］현대ㆍ기아차의 미국 시장 판매량이 한 달만에 다시 상승세로 돌아섰다. 하지만 지난달 미국 시장의 판매 평균 성장률에는 미치지 못했다.
현대자동차 미국법인(HMA)과 기아자동차 미국법인(KMA)이 1일(현지시각) 발표한 판매 실적에 따르면 지난 3월 미국시장에서 현대ㆍ기아차는 총 12만1782대가 팔려 작년 같은 기간(11만7431대)보다 3.7％ 증가했다. 판매량이 전년보다 뒷걸음질 친 지난 2월에 비해서는 나아졌지만, 전년 동월 대비 6％ 늘어난 미국 전체 자동차 판매대수(153만7270대)의 성장률보다는 밑도는 수치다.
현대ㆍ기아차의 1분기 누적 판매대수는 3월 판매 호조에 힘입어 전년 동기 대비 1％ 늘어난 29만3019대로 집계됐다. 1분기 미국 전체 자동차 판매대수는 전년 동기 대비 1％ 증가한 374만5480대로 집계됐다.
판매량이 다시 증가하면서 현대ㆍ기아차의 미국시장 3월 점유율은 지난 2월 7.6％보다 소폭 상승한 7.9％를 기록했다. 반면 1분기 누적 판매 점유율은 지난해 기록한 7.9％보다 다소 줄어든 7.8％로 집계됐다.
개별 브랜드 별로는 현대차와 기아차의 희비가 크게 엇갈렸다.
현대차는 6만7005대로 전년 동월 대비 1.9％ 판매량이 감소했다. 엘란트라(한국명 아반떼)의 판매 부진이 큰 영향을 미쳤다. 엘란트라는 지난달 2만1518대로 전년 동월 대비 17.7％나 감소했다. 또 4월 후반부터 풀체인지 모델이 판매될 제네시스(구형) 역시 2170대로 전년 동월 대비 30.5％ 판매량이 감소했다. 하지만 쏘나타(YF)가 전년 동월 대비 6.9％ 증가한 1만9248대가 판매됐고, 싼타페(9726대)와 투싼(4627대) 등 스포츠 유틸리티 차량(SUV) 모델의 판매가 각각 36.7％, 13.6％ 증가하며 주축 모델의 역할을 해냈다.
반면, 기아차는 5만4777대의 판매량을 기록하며 전년 동월 대비 11.5％나 판매량이 급증했다.
주력 모델인 옵티마(한국명 K5)가 전년 동월 대비 13.5％ 늘어난 1만6310대가 판매되며 호조세를 견인했다. 미국시장에서 기아차의 판매를 이끌고 있는 ‘효자 모델’ 쏘울 역시 전년 동월 대비 15.8% 증가한 1만3992대가 판매됐다. 특히, 옵티마와 쏘울은 지난 3월 미국 진출 이후 한달 판매 최고 기록을 세웠다. 지난 3월 미국시장에 처음 출시한 K900(한국명 K9) 역시 첫 달에 105대가 팔리면서 앞으로의 기대감을 높였다.
현대ㆍ기아차의 판매 호조와 함께 지난 두 달간 판매 부진을 면치 못하던 글로벌 업체들도 일제히 성장세로 돌아섰다.
지난 두 달간 마이너스 성장을 거듭하던 제너럴모터스(GM, 25만6047대), 포드(24만3417대), 도요타(21만5348대)는 각각 전년 동월 대비 4.1%, 3.3%, 4.9% 판매량이 증가했다.
글로벌 주요 업체 중 판매 성장률이 가장 큰 회사는 크라이슬러였다. 크라이슬러는 지난달 전년 동월 대비 13％ 성장한 19만3915대를 팔았다. 올 해 들어 두 자리수 성장을 지속하던 닛산은 지난달 전년 동월 대비 8％ 증가한 14만9136대를 판매하며 판매 성장률이 한 자리대로 떨어졌지만 여전히 빠른 성장세를 지속했다.
봅 브래진스키 HMA 판매 담당 부사장은 “3월 초반에도 동부 지역의 한파 등 날씨 문제로 인해 고전했지만 3월 후반기로 갈 수록 점차 회복했다”며 “4월에는 신형 제네시스도 본격 판매되는 만큼 판매량이 크게 늘 것으로 기대하고 있다”고 말했다.
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