[헤럴드경제=백웅기 기자] 부도위기의 용산역세권 개발 사업이 새로운 자금조달 방안을 마련했다. 하지만 안심하기엔 아직 이른 모습이다.

7일 용산역세권개발㈜에 따르면 이날 열린 드림허브프로젝트금융투자회사 이사회에서 주주사 대상 제3자 배정 전환사채(CB) 발행 및 3073억원 규모의 자산담보부기업어음(ABCP)발행 안건 등이 통과됐다.

민간출자사들의 전폭적인 찬성 의견 속에서 이들 안건이 통과되면서 3월 부도를 막기 위한 마지막 자금조달의 길이 열렸다.

CB발행 및 ABCP발행 안건은 이사회 개최 이전부터 통과가 예견됐던 사안이다. ABCP 발행의 경우, 사업 무산시 민간 출자사들이 코레일로부터 받을 수 있는 미래청산자산을 담보로 한, 그야말로 마지막 수단으로 제시된 카드였다. 10명으로 구성된 이사진 가운데 민간출자사 측 인사가 7명으로, 이사회가 과반찬성으로 안건 의결이 이뤄지는 점에서 통과가 유력했던 것이다.

하지만 다시 넘어야 할 산이 있다. ABCP 발행은 코레일 측으로부터 사업부지 대금 등 미래청산자산에 대한 반환 약서를 받아야 한다. 그러나 코레일은 랜드마크빌딩 계약금 4342억원 등 청산금액이 ABCP발행규모를 넘어서는 마당에 새로운 부담을 떠안을 수 없다며 난색을 표하는 상황이다.

표결 정에서도 이 같은 난맥상이 그대로 드러난 것으로 전해졌다. CB발행에 있어선 코레일 측도 다른 민간 출자사들과 의견을 같이했지만, ABCP발행에 있어선 코레일 인사 3명 가운데 2명이 기권, 1명이 반대의견을 밝혔다. 3명 모두 반대할 경우 출자사들 모임인 드림허브PFV로부터 배임이라는 지적이 나올 것을 피하면서도, 여전히 완강한 입장을 고수한 것이라는 분석이 뒤따른다.

이날 이사회에선 CB발행에 있어 주주 지분율과 무관한 제3자 배정 방식을 택했지만, 추가 자금 투입 여력이 없는 출자사들 여건상 공허한 계획일 공산도 크다. 앞서 지난해에도 2500억원 규모의 CB발행안을 의결했음에도 청약자가 없어 무산된 경험도 있던 터다.

결국 자금조달계획안이 모두 이사회를 통과하면서 겉으로는 성공적인 결과를 거둔 듯 하지만 실속은 없다는 평가가 나온다. 코레일이 향후 ABCP 및 CB발행 과정에서 얼마나 호응해줄 지가 관건으로 남았다. 출자사들간 의견 조율 없인 자금 조달도 없다.

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