철도는 KTX 등 국가기간망과 산업거점 연계망 위주로 투자하고 예산은 올해 1조3800억원에서 내년 1조6600억원으로 늘린다. 도로는 상습정체 구간의 완공과 조기 개통에 집중해 교통혼잡 구간 예산은 올해 2조1000억원에서 2조7000억원으로 증액하고 민자도로 건설은 올해 3072억원에서 내년에 6253억원으로 확대된다.

하천 투자는 4대강 외 국가ㆍ지방하천 정비 투자를 강화해 내년에 1조4664억원을 투입한다. 4대강 유지보수비는 내년에도 2013억원을 편성해 계속 지원한다.