부산국제모터쇼 ‘프레스데이’ 차량 공개
쉐보레 더 퍼펙트 크루즈 등K3·SM3 등과 준중형車 대회전
현대 아이오닉·기아 레이 EV 등
미래형 친환경 그린카도 첫선
2012 부산국제모터쇼가 공식 개막일(25일)을 하루 앞두고 24일 프레스데이를 통해 그동안 베일에 싸였던 출품 차량을 전격 공개했다. 총 6개국 22개 자동차 브랜드가 150여종 173대의 전시차, 특히 월드 프리미어(세계 첫 공개) 2대, 아시아 프리미어(아시아 첫 공개) 5대, 코리아 프리미어(국내 첫 공개) 22대가 ‘100만 관객 돌파’를 목표로 10일간의 화려한 대결에 들어간 것이다.
국내 자동차시장을 겨냥한 준중형 볼륨카(대량생산차)의 경쟁이 중심인 가운데 스포츠유틸리티차량(SUV), 고성능 스포츠카 그리고 미래의 차로 불리는 전기차 및 콘셉트카가 서로의 기술력과 디자인을 뽐내며 숨막히는 경연에 들어갔다.
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| 2012 부산국제모터쇼가 24일 오전 부산 벡스코에서 프레스데이를 시작으로 개막했다. 이번 모터쇼에는 총 173대의 차량이 선보이며, 신차 31대가 공개된다. 이번 행사는 6월 3일까지 계속된다. 사진은 기아가 출품한 콘셉트카 트렉스터. <부산=이상섭 기자>/babtong@heraldcorp.com |
▶준중형차 대(對) SUV, 볼륨카의 대결=이날 현대자동차는 아반떼 쿠페를 아시아 최초로 공개해 주목받았다.
지난 2월 시카고모터쇼에서 첫 선을 보였던 아반떼 쿠페는 기존 아반떼 4도어 모델을 기반으로 한 2도어 쿠페 모델. 전장을 10㎜ 늘리고, 누우 2.0 GDI엔진(최고 출력 175마력, 최대토크 21.3㎏ㆍm)과 6단변속기를 장착한 것이 특징이다.
김충호 사장은 “아반떼 쿠페가 고객에게 새로운 경험과 가치를 제공하고, 시장 저변 확대에 기여할 것”이라고 강조했다.
한국지엠 쉐보레는 글로벌 히트작 크루즈의 새 모델 2013 더 퍼펙트 크루즈를 전면에 내세웠다. 아반떼 쿠페, 2013년형 크루즈는 9월 출시되는 기아차의 신차 K3, 부분 변경돼 선보이는 르노삼성의 SM3와 함께 준중형차 대회전을 예고하고 있다.
SUV는 쌍용차와 르노삼성이 주도했다. 쌍용차 렉스턴W는 2001년 첫 출시됐고 2006년 1차례, 올해 2차례 부분변경을 거쳐 이날 처음으로 모습을 드러냈다. 이 밖에 르노삼성은 신차 QM3의 기반이 될 것으로 알려진 모기업 르노의 콘셉트카이자 소형 SUV인 캡쳐를, 벤츠는 주력 SUV인 M클래스를 7년 만에 기존보다 810만원 낮춘 가격에 공개해 눈길을 끌었다.
▶콘셉트카ㆍ전기차 대 스포츠카의 한판승부=기아차는 이날 프레스 콘퍼런스를 열고 후륜 스포츠세단 콘셉트카 Kia GT를 아시아 최초로, 3도어 CUV 콘셉트카 트랙스터를 국내 최초로 공개했다.
이삼웅 사장은 “Kia GT, 트랙스터, 네모 등 콘셉트카는 기아의 전 세계 디자인 네트워크를 통해 제작됐고 향후 기아차가 발전해 나갈 방향을 제시하는 청사진이 될 것”이라고 자신했다.
네모는 2011년 서울모터쇼에서 베일을 벗었던 소형 CUV 전기 콘셉트카다.
쉐보레는 4인승 후륜구동 쿠페 코드 130R, 3도어 해치백 트루 140S를 공개했다. 이번 모터쇼에는 총 10대의 콘셉트가가 경연을 벌였다.
그린카로는 현대차 아이오닉, 아반떼 MD EV, 기아차 레이 EV, 르노삼성 SM3 Z.E. 그리고 쉐보레 볼트, 닛산 리프 등 이미 검증을 받은 전기차와 BMW 액티브 하이브리드5, 렉서스 GS450h, RX450h 등 하이브리드 모델이 대결을 펼쳤다.
그린카와 상반(?)되는 고성능 차 부분에선 단연 BMW와 도요타가 눈길을 사로잡았다. BMW 640i는 국내에는 다소 생소한 6시리즈로 직렬 6기통 가솔린엔진에 320마력의 출력을 내며, 뉴 M5는 레이싱카의 드라이빙 성능으로 기존 M을 뛰어넘는 퍼포먼스가 특징이다.
국내에서 처음 선보인 도요타의 후륜구동 스포츠카 도요타86은 디자인은 물론 차세대 직분사 시스템인 D-4S와 스바루의 수평 대향 박서엔진기술이 결합된 세계 최초의 ‘수평 대향 D-4S’ 엔진이 탑재돼 모터쇼의 최대 볼거리였다.
,<김대연 기자>
sonamu@heraldcorp.com
